不看1.5T三缸? 15万内买这些2.0T高颜值SUV绝对值!

独家 (85) 2021-07-8 10:06 星期四 3个月前

前段时间,大师在7月上市重磅SUV中提及全新一代日产奇骏值得期待,但很多网友留言“3缸发动机不行”之类的评论。大师认为还没经历市场考验,就对一样事物妄下定论,有种不负责任的态度。尽管暂时未知这款3缸机稳定性和平顺性如何,但我们可以边留意其它车型,边等它的市场反馈。今天大师就为大家带来几款15万就有交易,并且搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机车型,大家可以参考一下。

第三代哈弗H6

2.0T车型指导价:13.69-15.49万元

哈弗H6在国内基本是无人不知的车型了,还被冠以“神车”的称号。第三代哈弗H6上市与二代H6同堂销售,压根没给对手留机会。基于柠檬平台打造的三代H6外观年轻化明显,六边形大嘴中网采用放射网格内构,搭配上高腰线,整体运动效果突出。车身尺寸为4653/1886/1730mm,轴距2738mm。

内饰方面,第三代哈弗H6走的是极简路线,并且运用大量横向线条,有效拉伸中控视觉宽度。虽然采用了全液晶仪表盘但并没有跟中控大屏相连,有种出淤泥而不染的感觉。

动力方面,第三代哈弗H6提供全新1.5T和2.0T发动机供选择,其中2.0T发动机最大功率211马力,峰值扭矩325牛·米,匹配7速双离合变速箱,高配车型还配备了适时四驱系统。

长安CS75 PLUS

2.0T车型指导价:13.99-15.49万元

长安CS75 PLUS上市以来表现一直很强劲,甚至大有取代哈弗H6成为销量冠军的趋势。这与CS75 PLUS采用全新设计语言不无关系,新车设计更为个性运动,深受年轻消费者的欢迎。长安CS75 PLUS 2.0T车型的车身尺寸为4700/1865/1710mm,轴距为2710mm。

CS75 PLUS的内饰可谓百看不厌,双连屏+电子档把以及大面积皮质包裹,让其看起来既有科技感又有豪华感,倍有面子。

动力方面,长安CS75 PLUS提供1.5T和2.0T发动机供选择,其中2.0T发动机最大功率233马力,峰值扭矩360牛·米,匹配8速手自一体变速箱。

传祺GS4 PLUS

2.0T车型指导价:14.28-14.98万元

传祺GS4 PLUS可以看作是GS4的升级版或者是GS5的中期改款车型,GS4曾经也是销量黑马,希望能在PLUS车型加入后再创辉煌。GS4 PLUS提供双前脸设计,视觉冲击感十足。车身尺寸为4710mm/1885mm/1726mm,轴距为2710mm。

内饰没有太突出的点,一切都较为实用。近乎垂直的中控面板采用钢琴烤漆面板将中控屏镶嵌其中,让屏幕看起来尺寸更大。电子档把造型小巧,而且握感十分舒服。新车采用ADiGO4.0系统,并且支持语音和手势操控功能。

动力方面,传祺GS4 PLUS提供1.5T和2.0T涡轮增压发动机供选择,其中2.0T发动机最大功率252马力,峰值扭矩为390牛·米,匹配6速自动变速箱,高配车型提供换档拨片。

吉利星越L

2.0T车型预售价:14.80-18.80万元

虽然吉利星越L在7月20日才正式上市,目前只公布了预售价,但凭借其盲订就已经实行的多除少不补的政策,让大家放心直接购买。经验得知,基于CMA超级母体打造的车型都是精品级,星越L光靠颜值就已经吸粉无数,这点毋庸置疑。车身尺寸为4770/1895/1689mm,轴距为2845mm。

除了外观之外,星越L的内饰也不会令人失望,尤其是由10.25英寸全液晶仪表、12.3英寸中控大屏、12.3英寸高清副驾专属屏组成的“米屏”,视觉冲击极强。搭载高通骁龙8155芯片,硬件强、方便后期FOTA升级。

动力方面,星越L全系车型均搭载沃尔沃Drive-E系列的2.0T发动机,按发动机功率分为218马力和238马力两档,最大功率分别为325牛·米和350牛·米,分别匹配7速湿式双离合变速箱和8速手自一体变速箱。

奔腾T99

2.0T车型指导价:14.99-19.19万元

奔腾T99这款车型比较特殊,没有什么机会出现在销量榜前20的位置,相对而言大家也少接触一些。T99作为奔腾的旗舰车型,横平竖直的车身线条让它看起来很沉稳大气。除了镀铬中网尺寸稍大之外,也没其它夸张的点缀。车身尺寸为4800/1915/1685mm,轴距为2870mm。

内饰方面,奔腾T99数字化座舱打造也较有特色,除了由三块大尺寸屏幕组成中控主元素之外,中控台上方的全息投影动画AI助手也很新颖。高配车型采用自发光水晶档把,档次感的细节营造同样值得称赞。作为一款中大型SUV,奔腾T99有个让大师想不明白的点,那就是全系5座布局,真当是BBA级别?

动力方面,奔腾T99全系均搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率224马力,峰值扭矩340牛·米。低配车型搭载盛瑞8速手自一体变速箱,高配车型搭载爱信6速手自一体变速箱。

大师点评

近年来,自主品牌的进步也是有目共睹,当前追求合资品牌无非是保值率更高一些。有数据显示,自主品牌近两年来保值率也在稳定上升,反观部分合资品牌已经明目张胆减配,即便是皮实耐用的大众也断A柱。这样大家还能一口咬定所有合资品牌车型的品质、技术以及保值率就高于自主品牌吗?

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