预算40万,奥迪Q5L和宝马X3谁是豪华中型SUV的标杆?

独家 (122) 2021-07-8 10:43 星期四 4个月前

说到豪华中型SUV,车型还是众多的,但要说谁是这个级别的标杆,那么奥迪Q5L和宝马X3,绝对可以平分秋色。可如果预算40万的话,它们二者谁的产品力又更强呢?

在这个价位选择豪华SUV的消费者,更看重的应该就是它们的品牌影响力。而奥迪Q5L和宝马X3,它们二者的品牌影响力,可以说做到了家喻户晓。

虽然奥迪在大家的印象中更注重科技与豪华的营造,而宝马则更多注重运动与激情的调校。但汽车市场的品牌和车型发展到如今,大家基本都是全能选手,甚至某些方面,大家以往认知的品牌特性,反而变得比较模糊,甚至会背道而驰。这就像奥迪,一开始更注重行政,但现在反而更注重家用,而宝马以崇尚运动起家,但如今也打出了“开宝马坐宝马”的口号。所以,要想分出二者的优劣,并不简单,只能看它们更侧重哪个方面?因为它们的全方位产品力都足够好,只是侧重点不同罢了。

既然说到它们的产品力,那就先从机械素质说起。

到了这个级别,中等排量的涡轮增压发动机肯定是标配了。奥迪Q5L采用了高、低功率不同的两款2.0L涡轮增压发动机,其中低功率版本采用混合喷射形式,拥有最大功率190马力,最大扭矩320牛·米的动力输出,而高功率版本则采用了缸内直喷技术,拥有最大功率252匹马力,最大扭矩可达370牛·米。

两款高、低功率发动机均匹配纵置7速湿式双离合变速箱,并采用奥迪独有的Quattro uItra电控四轮驱动方式,在如此多技术的加持下,两款高、低功率发动机车型可分别达到百公里加速9.0s和6.9s,油耗也分别仅为7.2L和7.5L,如此强劲的动力和高效的燃油经济性,还是能够看出奥迪的动力底蕴非常强悍。

不过以运动著称的宝马品牌,在X3的动力匹配上,则采用高中低功率的三款发动机,它的动力参数方面,其最大输出功率从低到高分别为184、224和252马力,最大扭矩分别为290、310和350牛·米,与之匹配的是来自采埃孚的8AT变速箱。X3同样全系配备四驱车型,它的四驱结构为宝马家族以多片离合器方式为主的xDrive系统,这套四驱系统也是以公路行驶为主,这点与奥迪的Quattro uItra取向相似,都并不太擅长中重度越野路况。

在底盘的结构和调校方面,二者也有些差别,其中奥迪Q5L采用前、后多连杆式独立悬架,从用料到结构都十分的高级,而且重要悬架部位采用了大量的铝合金材料,有效的降低了簧下质量,让良好的操控和舒适度,达到了一定的平衡。

而宝马X3的底盘悬架,采用了前麦弗逊、后多连杆式四轮独立悬架,从前悬架结构看,并没有奥迪Q5L的多连杆前悬架更复杂且高级,但是一贯擅长操控调校的宝马,还是硬生生的将它调的较为完美。只是实际驾驶中,在过减速带等大坑洼路面时,宝马X3的前桥会有多余的颤动,这可能也是二者作为高档车来讲,底盘方面唯一的一点小差别了。

除了机械素质以外,颜值对于选择这个档次的消费者来说,也尤为重要。

不过奥迪Q5L和宝马X3都秉承了自家的家族式脸谱风格,奥迪Q5L六边形的蜂窝格栅大嘴,显示出稳重而动感的体态,重新设计的车长和轴距,使得后排空间十分宽敞。

宝马X3的双肾进气格栅同样是经典之作,侧面敦实的造型和双出排气,让它的运动与激情的风格,都展露无遗。只是过宝马X3前脸格栅内的两根加固梁,被众人调侃为鼻毛,确实有些有碍观瞻,除此以外,它们的外形和内饰设计功力,都称得上是豪华车之中的典范了。

配置方面,二者都大差不差,只要花钱,众多配置都可以有。另外它们的选装,也都十分丰富,尤其是奥迪Q5L,几乎可以选个最低配,然后按自己的需求进行选装即可,很有私人订制的味道。

价格方面,起售价39.68万的奥迪Q5L和38.98万的宝马X3,均为二者的最低配车型,但是它们目前的终端售价,都可以优惠在5万左右甚至更多,这样9折以上的优惠,力度还是挺大的。如果再等上一段时间,特别是在临近换代改款时候,终端售价更低的它们,绝对是捡漏、抄底的大好时机。

其实不管是奥迪Q5L还是宝马X3,它们的产品力都十分出众,虽然奥迪从底盘用料和结构上略占上风,但宝马X3更原汁原味的设计,也确实很吸引人。至于谁是标杆,最后只能由消费者自行判断,但这个价位,这个级别,凭借它们的产品力,选择它俩谁都是正确的。

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