加入网约车行列 威马E5将主打出行市场

行业 (46) 2021-07-3 07:23 星期六 4周前

威马汽车目前只有SUV车型,轿车方面也进入准备阶段。前段时间,在工信部新一批新车申报信息当中,威马量产版E5纯电轿车已完成了申报流程,但该轿车车型只是针对B端出行,并不是威马汽车轿车的主流产品,新车预计最快会在今年年底发布。

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全新威马E5虽有高低配版本的差异,但整体还是突出经济定位,毕竟其用途是针对B端市场的出行用车需求。从申报图片上来看,新车采用了全新的设计,在大灯造型和前包围样式上与此前威马的SUV家族有着明显的区别。并且车头正中的威马Logo也将使用全新的样式,在五道竖条外增加了一个圆环设计。Logo两侧还采用了黑色的贯穿式饰条,将大灯进行了连接。

侧面C柱位置有黑色饰条与后风挡相连,形成悬浮式车顶风格,除了无天窗配置,还可选装玻璃车顶,但并不能开启通风。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4718/1838/1535mm,轴距为2810mm;整体尺寸对比小鹏N5、埃安AION S出行版等车型略逊一筹。

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尾部车牌框上方采用黑色饰条一直贯穿到尾灯灯眉,两侧尾灯组各有蝶翼的红色灯带,但并非全LED光源配置。动力系统配置了峰值参数120KW、240Nm永磁同步电机。

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加上此前曝光计划投放于B端市场的小鹏N5,以及当前出行市场小有成就的广汽埃安Aion S。很明显能看出威马E5在轴距上的优势,不过车身长度反而更趋紧凑。从市场竞争来看,威马E5预计售价区间也比较接近,大致在14-17万元。

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值得一提的是,从小鹏N5、威马E5的命名、车辆外观等细节上可以看出,两者为了减小C端用户因为同款车型被用作B端带来的影响如出一辙。

此前416威马汽车品牌之夜上提及了零售端的WM战略:威马汽车未来的SUV和轿车将被分别以“W”(代表SUV)和“M”(代表轿车)作为家族名。

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