汽车品牌效应降低后,如果要买车,还会碾压蔚小理吗?

行业 (32) 1个月前

文/桃李

坦率地说,如今的汽车市场与过去10年、20年相比,已经发生了翻天覆地的变化。合资车当道,有足够的预算可以毫不犹豫、闭眼选择BBA等品牌的时代显然已经过去了。尤其是在当前新能源带来的汽车电动化进程下,随着传统汽车品牌逐渐没落,越来越多的优秀品牌开始崛起,人们对于“如何选车”这个问题开始有了不同的看法。

在过去很长一段时间里,消费者对合资品牌和自主品牌的态度差异很大。“买车只靠合资”是当时给笔者印象最深的一句话。由于国外汽车工业起步早,以及雄厚的资金和强大的技术积累,合资车可以说是彻底碾压了国产车,以至于很多人调侃“闭着眼睛买合资车没事,睁着眼睛国产车挑不出好的”。即使在今天,很多人仍然坚持“国产车不如合资车”的观点。

然而,风水轮流转。以前没有国产车,现在不一样了。随着技术的发展,国产品牌的造车水平逐渐提高,加上新能源,很多国产车企瞬间崛起,国产品牌终于有了反击的实力。每个买车的人都不再局限于车的品牌,开始更加注重产品体验。

近日,帝俊发布的一份《2022中国销售服务满意度研究》提到,“汽车品牌因素对消费者购买决策的影响有所减弱”,“试乘”逐渐成为影响消费者购买决策的主要因素。这种现象主要有两个原因。第一,过去被大家看好的品牌,在新的竞争环境下没有太大的突破,很多产品出现了时代脱轨的迹象,尤其是在车系和内饰配置上。

另外,很多过去受消费者欢迎的品牌自视甚高,不重视消费者的诉求,颇有入店行窃的感觉。以宝马为例,已经连续两个月获得投诉榜第一,而且每次都是几款车型一起上榜。但消费者反映的问题并没有得到解决,其他一些品牌也经常反映配送减少、产品质量差等问题。以前如果大家都没得选,忍着也就过去了,但是现在国产品牌的实力并不比合资品牌差,尤其是在新能源汽车领域。如果让你在BBA、比亚迪和韦小立之间选择买一辆电动车,你会选谁?

现在选择多了,自然不再习惯合资品牌。大家可以看到,随着国产品牌的崛起,汽车市场不断滚滚而来,优惠活动和配置不断完善。作为消费者,买车的时候不会只看品牌,还会实际体验新车,从外观、内饰、配置、性能、价格等方面考虑。根据帝俊的研究,奢侈品牌顾客满意度最低的是在线体验。

在笔者看来,随着汽车产业向新能源的逐步过渡,未来的汽车品牌必将百花齐放,过去靠品牌效应支撑的汽车公司的影响力在未来将逐渐降低。比如传统的豪华品牌占据了50万以上市场的绝对霸主地位,这曾经是BBA的天下,而高河汽车作为新兴品牌,凭借其强大的科技属性吸引了大量的消费者。今年已经连续四次获得50万以上市场销量冠军。

汽车的电动化只是汽车向新能源方向发展的开始。随着人们对产品本身关注度的不断提高,没有产品力的支撑,仅靠品牌效应来吸引消费者显然不是长久之计。也许是时候让传统品牌考虑放下傲娇的身材,多考虑用户体验了。否则奢侈品牌易主只是时间问题。

写在最后:

今天,每个人都因为品牌价值而选择BBA是合理的。毕竟他们奢华的印象已经根深蒂固。但随着其他品牌的崛起,大众购车观念的改变,依附于BBA的品牌价值会逐渐被削弱,到时候谈品牌价值可能就真的没什么意义了。

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