——蒸汽汽车的起因

1978年，意大利科学家和发明家列奥纳多·迪·皮耶罗·达·芬奇首次提出了自动推进汽车的设计。

1765年，詹姆斯·瓦特改进了蒸汽机的设计，制成了第一台实用的蒸汽机，促进了机械工业的发展。

1769年，法国工程师尼古拉斯·古诺在巴黎制造了世界上第一辆整洁驱动的三轮车。

汽车成型时期(1885-1913年)

-内燃机-发动机开发-底盘开发-材料开发

1885年，德国发明家卡尔·本茨设计制造了世界上第一辆由内燃机驱动的马车，这是一辆三轮汽车。

1886年，卡尔·奔驰发明的世界上第一辆三轮汽车获得“汽车制造专利权”，本茨被后人誉为“汽车之父”。同年7月，世界上第一辆四轮车正式出售。德国戴姆勒发明了第一辆四轮汽车。

1888年，法国自行车经销商埃米尔·罗杰斯获得梅赛德斯-奔驰的许可，开始生产商用汽车。

1908年，福特的T型车上市，在T型车停产前，共售出1500万辆汽车，为汽车工业和制造业的发展做出了巨大贡献。

1913年，福特公司开发出世界上第一条生产线，装配效率提高了约8倍。

中国汽车工业简史未定义

汽车发展初期(1953-1958年)

1953年7月15日，中国第一汽车厂开工建设。

1956年7月13日，第一辆国产解放牌CA 10型卡车在中国第一汽车厂诞生。长春第一汽车厂投产；中国第一辆解放牌卡车下线。

1958年，由于企业下放，各省市利用汽车配件厂和修理厂仿制组装汽车，形成了中国汽车工业史上的第一次“热潮”。

发展时期(1960-1980年)

从1960年到1980年，这一时期跨越了四个“五年”计划，以第二汽车厂、四川汽车厂、陕西汽车厂的建设为主线。

1967年4月1日，第二汽车厂正式破土动工，并举行了奠基仪式。1976年6月，东风牌2.5吨越野车生产基地建成。

上世纪60年代末，“四川汽车”和“陕西汽车”分别在四川省重庆市大足县和陕西省宝鸡市建成投产，主要生产重型卡车和越野车。

1979年，形成了以卡车和越野车为主体的汽车产品体系；

上升期(1979 -1998年)

80年代初，我国汽车工业不仅在产品数量上达不到要求，而且在产品结构上以中型卡车为主，面临“缺斤少两，白车几乎空的不利局面。

1979年2月，第一机械工业部汽车总局批准成立。

1985年3月，中德合资企业成立了上海大众汽车有限公司..

1991年2月，中外合资一汽大众汽车有限公司在长春成立。

1998年12月，上海通用汽车有限公司的上海别克轿车下线。

汽车发展的浪潮未定义

电力有益于城市环境，共享模式改变了汽车的所有权结构，智能互联改变了车辆与环境的交互模式，自动驾驶改变了人与车的关系，这些都将最终支撑我们实现自动化出行。

动态系统成形

100多年前，从瓦特改进蒸汽机到雷诺发明燃气发动机，人类尝试了各种汽车动力来源。直到19世纪下半叶，随着石油工业的兴起，奥托提出了内燃机四冲程理论，为内燃机的发明奠定了理论基础。内燃机是目前大多数汽车的主要动力源。

汽车基本结构造型

完善传输系统

发动机和驱动轮之间的动力传递装置称为汽车的传动系统。传动系统包括离合器、变速器、传动轴、主减速器、差速器和半轴。

1929年，凯迪拉克公司首先研制出同步器，换挡时轻便无齿，同时缩短了换挡时间。

发动机的完美性

从19世纪末到20世纪初，汽车汽油发动机逐渐完善，解决了汽油的气化和点火问题。

1901年，迈巴赫发明了蜂窝冰箱，为高效制冷奠定了基础。

1917年，美国凯迪拉克公司研制出第一台电动机，利用电动机带动与曲轴相连的飞轮转动，启动发动机。

制动系统的完善性

汽车制动系统开始复制马车的结构。1914年，轮毂鼓式制动器开始出现。后续改进鼓式制动器，增加伺服机构和液压助力机构。现在的制动装置已经逐渐形成了脚制动器控制车轮制动，手制动器控制驱动轴的通用结构形式。

驱动系统的完善性

轮胎是汽车的重要部件之一。早期的汽车使用木制车轮。

1888年，英国人邓禄普发明了充气轮胎。

1946年，法国米其林公司首创子午线结构轮胎，因其使用寿命和性能的显著提高，尤其是行驶过程中的节油，被誉为轮胎工业的革命。

汽车批量生产的结构标准化

汽车技术的日益成熟，使得大规模生产和销售成为可能。1901年，美国人odell生产并销售了425辆Osmo Bill汽车，1905年该车型产量达到6500辆，从而开启了汽车大规模生产的新时代。

1913年，福特公司在底特律建造了世界上第一条汽车装配线，这使得T型车开始大规模生产。

点火系统的产生

1908年，美国人首次在汽车上使用电池点火装置。

1973年，晶体管点火装置在全世界推广应用。

1977年，通用汽车公司生产的Torona多品牌微型客车采用了微机控制的电子点火装置。

生成器

1867年，德国发明家韦纳·冯·西门子发明了电磁发电机，能产生强大的电流，使发电机得到广泛应用。

1912年，卡迪拉克使用了DC发电机。

1962年，通用汽车公司采用了二极管整流交流发电机。现在，所有的汽车都使用交流发电机。

Car 空 Tune

1925年，汽车靠冷却水取暖。

1927年发展为有加热器、风扇和空空气过滤器的供暖系统。

1940年，美国首次将机械制冷用于汽车空调制。

1954年，第一辆集成了冷暖空可调设备的汽车安装在美国的纳什小巴上。

电气化和电子化

汽车照明装置

汽车诞生之初，没有夜间行驶的灯。1898年，哥伦比亚电动车用电做大灯和尾灯，大灯诞生了。

1906年，世界上首次使用电池供电的电灯照明。

1916年，美国首次使用了行车灯。

1938年，别克使用转向灯。