勇于创新 敢于试点 新龙马深圳公司多元突破

行业 (80) 2021-06-21 08:01 星期一 1个月前

为实现“碳达峰、碳中和”,国家大力发展新能源物流车。随着“绿色货运配送示范城市”建设持续深入,“绿色城配、绿色物流”已经深入人心,发展新能源物流车已是大势所趋。福建新龙马汽车股份有限公司(简称新龙马汽车,下同)抓住机遇,紧跟时代发展步伐,把握市场发展主流,大力研发、设计、制造新能源物流车,正为实现环保目标做出自己的贡献。

勇于创新 敢于试点 新龙马深圳公司多元突破

新龙马汽车深圳子公司于2020年7月开启运营,是新龙马汽车现行主要运营的两大子公司之一,承担着新龙马汽车产品在深圳以及珠三角区域市场开拓、销售渠道拓宽、销量提高的重任,并积极探索、创新营销模式,实现高速发展,为总部的规划发展提供有效的经验借鉴。

稳健发展 精准布局

新龙马汽车位于福建省龙岩市,成立于1997年4月,是福建省生产资质最齐全的整车厂,也是国内最早一批投身新能源物流车市场的企业之一。

新龙马汽车是一家集研发、设计、制造于一体的中国新能源物流车行业的头部企业,其一直采取稳扎稳打的经营态度,坚持车到哪里,服务到哪里的服务态度,全心全意为用户提供优质的产品和服务。出色的产品和优质的服务,使其在市场中形成了良好的口碑,赢得了用户的信赖。

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稳健发展的新龙马汽车紧紧把握市场发展的主流,精准预判市场发展趋势,通过战略布局,在2020年适时推出启腾M70L-EV、启腾N50-EV两款车型,助力绿色城配,并延续经典产品传奇。

优质产品 销量暴涨

新龙马汽车启腾M70L-EV是一款全面“改款换新”的经典微面车型,在用户使用体验便利性、核心三电、车身尺寸等方面进行了升级,已经成为新能源微面市场的主流车型之一。

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启腾M70L-EV货厢纵深2.5m,货箱容积为4.7m³,NEDC综合工况续航280km以上。启腾M70L-EV还配备两组广角雷达探头,能够侦测车尾近270度的范围,提升了物流司机的倒车安全系数。

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定位“为城市货运而生”的纯电动启腾N50-EV(微卡),拥有大空间、高承载、强动力、低能耗等优点。启腾N50-EV货箱容积为7m³,选用永磁同步电机,配套了宁德时代和国轩高科的磷酸铁锂电池,其国轩高科电池车型总储电量39.9kWh,NEDC综合工况续航255km以上,在城配领域具有超强的实用性,使其在城市物流配送中大受欢迎。

品质优良以及性能强劲的两款经典车型,经受住了市场考验,已经在市场上形成了良好的口碑,其销量暴涨,供不应求。据电车资源统计,今年1-4月,新龙马汽车两款车型的总销量已经超过千辆,其中启腾M70L EV销售929辆,位居新能源微面畅销车型第七位,成为市场的爆款车型之一。

勇于创新 灵活发展

作为新龙马汽车两大子公司之一的新龙马汽车深圳子公司(简称深圳公司,下同),不负重托,在2020年实现逆市发展,成功立足深圳市场。

深圳公司拥有一支充满活力的精英团队,他们勇于创新,大胆开拓市场,尝试多元化营销策略,精准的把握市场发展节奏,灵活地拓宽销售渠道,高效的完善服务网点布局,提升用户用车体验,在2021年上半年取得了优良的成绩。

“深圳公司运营初期,新能源物流车市场融资租赁业务全面收缩,违约客户车辆扎堆,已签订合作的金融公司政策一再收紧,市场开拓尤为艰辛。经过对市场的全面分析考察,深圳公司果断做出了拓宽销售模式调整,并得到了总部的充分支持,开启了市场突围攻坚第一站。”深圳公司执行副总胡鹏辉感慨地说。

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经过努力开拓,深圳公司实现高速发展,截至2021年5月底,深圳公司成功开拓近10家合作销售商,布局5个服务网点,车辆销售200余辆,运营车辆110余辆,在深圳市场站稳脚跟,并在用户中赢得了良好的口碑。

“我们重点支持有信心、紧跟新龙马汽车发展的经销商,特别是具备自销能力或者具备开拓自销能力的经销商。我们可以协助其进行团队培训,门店展车支持,全力做好服务。深圳公司将大力扶持信赖新龙马汽车的二级经销商升级为一级经销商,并将维护市场稳定,保障经销商的利益,增强经销商的实力。”胡总慎重地说。

高效服务 客户至上

“坚守品质,不忘初心”是新龙马汽车的追求。新龙马汽车坚持造高品质的新能源物流车,据电车资源调查,大部分正常使用了三年的新龙马电动物流车还在“高效工作”,其续航里程仍然达到180公里左右。

2020年,深圳公司大力精选维修服务站点,严格维修服务要求,战略布局服务网点,及时扩大服务队伍,持续培训技术人员,增强维修能力,并储备配件,提升维修速度,初步建成高效、快捷的服务体系。

在今年5月19日晚上23时,一辆启腾M70L EV在广州增城区发生故障,司机着急送货给货主,打电话给深圳公司求助。面对着客户的求助,正准备休息的深圳公司服务运维部总监卢绍林不顾一天的疲惫,连夜开着公司的运维服务车(启腾M70L EV)赶往车辆故障地点,初步判断是充电口问题之后,为保障司机及时送货,与司机一同把满车的货物搬运到服务车,让司机先去送货。

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第二天维修好车辆之后,把车辆交还给司机,并指导司机定期对车辆进行一次满充电量较正。

“客户的求助就是对我们的信赖,更好的服务好客户,提升司机的用车体验,让司机能用车无忧,是我们最大的追求。”卢总认真地说。

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“新龙马汽车品质好,续航里程高,维修的车辆较少。我们服务点拥有较强的维修服务能力,基本可以做到30分钟之内响应服务,经过与用户沟通,初步判断车辆故障原因之后,正常情况下,1小时之内可安排维修人员外出进行抢修工作。”深圳市鑫金桥汽车(新龙马汽车深圳特约服务点之一)总经理刘文全对电车资源记者说。

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“新龙马汽车维修的车辆较少,我卖出的车辆很少维修,个别的小毛病也很快就修好了。我们服务点有30多位专业维修技术人员,对于电池故障以外的故障,我们坚持车辆维修不过夜,当天维修好。接到客户求助需求后,1小时之内可以派出维修人员外出抢修车辆故障。”深圳市百开骏实业有限公司(新龙马汽车深圳特约服务点之一)总经理张开宏对电车资源记者说。

立足现实 信心满满

新龙马汽车一直坚持稳扎稳打的经营态度,脚踏实地的发展,以严标准制造高品质的产品,在市场上形成了良好的用户口碑,销量实现了高速增长。

“新龙马汽车在整个新能源物流车行业还处于发展阶段,在全国发展不平衡。我们将立足现实,实事求是,重点开拓深圳市场,辐射华南市场,及时总结深圳市场的发展经验,为新龙马汽车的全国发展积累经验。”胡总认真地说。

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面对着今年新能源物流车市场的火爆销售现象,在谈到深圳公司市场销售情况时,胡总惆怅地说,由于动力电池供应不足,最近几个月深圳公司处于缺车状态,每月缺车数十辆。

在谈到深圳公司今年的销售目标时,胡总充满信心地说,“深圳公司今年销量预计达到500辆左右。如果能保证车辆供应充足,销量还能再往上走。”

(文/电车资源 赞军)

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