力压合资新势力,长安欧尚X7为啥能当智能配置的尖货?

车市 (147) 3个月前

十五年前,电影《机械公敌》里的智能机器人让不少影迷憧憬,而多年后,人工智能已走进了日常生活,与电影情节不一样的是,现实中的智能化完全服务于人类的衣食住行。

与出行密切相关的汽车,因为与智能化的深度融合,行业趋势正发生巨变。从传统上汽车的发动机、变速箱、底盘三大核心硬件,智能化已经逐渐演变为这之后的“第四大件”,智能车机也成为衡量一辆汽车、甚至一个品牌能否与消费者有良好沟通的关键因素,更是市场生存的重要技能。


长安欧尚X7导航桌面


智能化等于“第四大件”已是共识

长安欧尚X7率先转身


汽车未来发展趋势中,不论是无人驾驶、智能网联、共享出行乃至新能源汽车,没有哪一个细分领域能够脱离智能化而单独存在,相反,这些发展趋势的基础都是以智能化为核心,具象地看,智能车机已经成长为车市主要竞争力。

消费者端,其对汽车智能化的渴求越来越高,原因在于智能车机能够深度参与到各个用车场景中,使用户获得更多的用车福利,让驾驶车辆变得越发简单、越发安全。主机厂家在技术端能够实现,消费者有这样的使用欲望,那么智能化成长为“第四大件”就是水到渠成的事儿了。

在智能化的重要性已经显现的情况下,进一步夯实智能化助推汽车发展是必然选择,甚至将其作为一个企业发展的战略部署也在情理之中。2018年,长安汽车就发布了“北斗天枢”智能化战略,到目前为止已经积累了不少科技成果,这是长安汽车在极短时间内做出反应所取得的成果,也恰恰是长安欧尚X7智能车机领先行业的关键所在。换句话说,长安欧尚X7在“第四大件”上率先转身,就是考虑到了用户用车的各个场景,将智能化带来的用车实用性、人性化落到实处。


搭载千里眼远程视频系统等

长安欧尚X7更人性化、更便捷

 

从普通品牌到豪华品牌、从中国品牌到合资车企,没有哪家不在智能化方面做文章,长安欧尚X7则完全摈弃了一些花里胡哨的功能配置,更注重的是智能车机给用户出行带来的改变。


在自主品牌里,作为首款搭载人脸识别技术SUV,当车速>60km/h时,人脸识别系统会时刻注意着驾驶者的驾驶状态,在驾驶者出现疲劳驾驶的相关迹象时立即给予警示,陪驾驶者聊天以驱散困意,保证行车安全。此外,长安欧尚X7搭载行业领先的APA5.0一键全自动泊车系统、长安欧尚X7的“千里眼” 远程视频系统、开放式OnStyle2.0欧尚智能网联系统等为用户带来诸多福利与便捷。


长安欧尚X7搭载的千里眼远程视频系统依托超高清环视行车记录仪,可实现24小时全天候360°车况视频影像实时查看,颇为人性化的一点是,还可以通过手机上欧尚Style APP操作,任意的切换视频角度,不受时空限制。由此带来的用户福利是,一则可以很好地将车辆情况置于掌控之中,即便不在车里,用户也能落得一个安心停放;二则是如果忘记了车辆的停放位置,通过超高清360°全景影像能够查看、定位车辆,以便用户快速找到车辆,尤其是到一个不熟悉的环境或遇到紧急用车情况时,远距离的定位车辆位置能为用户带来极大便利。


另一方面,因为超高清360°全景影像还有行车记录仪的功能,能够有效消除车辆周边的驾驶盲区,可以大幅提升行车安全,加上车辆本身还具备动态倒车轨迹以及距离报警等功能,长安欧尚X7在行车过程中相当于加了双保险。用户在驾驶过程中不仅能轻松的防碰瓷,预防意外事故发生;即便不幸发生碰撞等意外事故,因为其记录图像范围不仅广阔、而且清晰,记录下对方车牌及时留存证据,以便明确事故责任。


长安欧尚X7行车记录仪实时画面


仅远程监控一项解决如此多用车痛点,可见长安欧尚X7在智能安全方面很下了一些功夫,这正应验了长安欧尚X7智能化的以人性化、实用性为主的配置理念。实际上,智能化不仅满足车辆功能应用,在消费者使用过程中却是增加用车的安全感与获得感,其对用户的心理效用甚至会大于其功能本身。

 

长安欧尚X7好用不贵?

智能车机紧抓大部分消费者需求

    

之所以说好用不贵,这与长安欧尚X7的市场价位有莫大关系,预售价11万起。源于整车售价的经济性,长安欧尚X7的智能车机的获得自然就不会太难,但这并不意味着与市场其他智能车机比较就会更“廉价”,相反,这是长安欧尚X7智能车机成本优势、经济性的体现。


从更为宏观的角度看,与合资及“洋品牌”相比较,中国智能车机有优势,从简单的交互功能到更为广泛的智能化,已经考虑到了用车安全、便捷、能耗、健康环保等方便,从技术到成本,中国品牌都具优势,这是其中利好的一面。

如果将范围缩小到中国品牌,长安汽车的智能化水平又是其中的领先者,并且率先在中国品牌中推出in call智能车载互联系统,再到后来牵手包括腾讯、华为、百度、科大讯飞等在内的科技大咖共同组成智能生态系统,长安欧尚X7的智能车机正是在这样的背景下诞生,占据技术优势。


长安欧尚X7应用桌面


有如此多的技术大咖背书,再结合整车售价优势,长安欧尚X7智能车机的经济性就会得到最大程度呈现。需要注意到的是,当下正值消费升级的深水区,升级的一方面就是在整车售价基本不变的情况下,整车品质需有所提高,实现物超所值。就长安欧尚X7的经济性以及其智能车机的综合品质而言,预测抓住大部分消费者需求是大概率事件,满足他们好用不贵的诉求。

这样一来,长安欧尚X7仅凭借经济性,智能车机在市场上占据C位将不是难事。

 

写在最后


手机全面智能化之后,其给我们生活带来的改变无疑是巨大的。眼下,智能化已经全面席卷汽车行业,当前我们正处于智能车机这场变革的风眼里,从当下看未来,这样的变革周期只会越来越短,智能车机的升级速度、节奏会更快,没有哪一个品牌能够置身趋势之外,其结果就是智能化赋能后的汽车将多维度的为用户提供用车的极大便利、安全、舒适……

如果说合资应对这样的趋势显得有些动作迟缓、而豪华品牌又高高在上的话,那么从中国品牌身上、尤其是长安欧尚X7身上,智能化赋能汽车带来巨大改变、为用户带来的实用和人性化就已看得见、摸得着。


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