汽车轮胎越大越耗油吗?别光看表面,喵哥教你看懂这两个参数

行业 (65) 1个月前

有朋友问喵哥,是18寸的轮胎省油,还是16寸的轮胎省油?

轮胎大小跟省油到底有什么关系呢?今天喵哥给大家详细地聊一下,解决你的疑惑。

轮胎参数的意义

首先喵哥带大家了解轮胎参数,如下图所示,喵哥的轮胎,前面是195,中间是60,后面是R15,三个不同的数值。

常说的的轮胎多少寸,就是取决于R后面的数字。

像喵哥的轮胎是R15,就是15寸。如果是R16就是16寸,要是R18就是18寸。

195这个数字是轮胎省油不省油,很重要的参数,这个数字代表的是轮胎的胎面宽度,是汽车跟地面唯一接触的地方。

胎面越宽,代表跟地面的接触面越大,阻力也就越大,相应的轮胎滚动阻力越大,因为跟地面接触的多,油耗也会比较高。

一般日系的比较省油的轿车,很多都是195或者205的,很少有到225的,一般在225以上的很多都是SUV。

带来的弊端就是虽然省油,接触面小,但同样的,走路就没那么稳,就好比给人穿个很小的鞋,走起路来比大鞋,就没那么稳,是一个道理。

尺寸参数

轮胎第二个参数就是15寸的、16寸的还是18寸的。这个数值越大,轮胎看起来就越高大威猛。

像喵哥的15寸轮胎,就比较小一点,SUV基本上都到了17/18寸。

现在有些车,为了让视觉效果更好看、更高大威猛,轮胎都到了20/21寸,看上去很大很高的轮胎。

轮胎由于尺寸大了,相应的轮胎就会变重。

像喵哥一样,穿轻便的鞋走起路,很轻很舒服,吃两个馒头就能走百公里。如果穿两只铁鞋,都吃20个馒头了,还走不了20公里。

同样的道理,轮胎尺寸越大,除了胎越大之外,轮毂也相应的更大,重量差别也就大了。

像喵哥的15寸轮胎再加上轮毂,重量大概40斤。要是换成19寸的胎加轮毂去秤,可能就有60斤。一个轮胎相差20斤,四个轮胎相差80斤。

这个重量体现在簧下质量,油耗差距就会很明显了。一般情况下,轮胎前面的数字对应轮胎的宽断面,而且匹配后面的数字,轮胎的尺寸就相对越大。

高窄胎

还有一种轮胎叫高窄胎,就是轮胎很窄,但是尺寸很大,很高,像去年发布的雪铁龙凡尔赛,就用的这款轮胎。

胎的宽面是205的,就是比喵哥的轮胎大一点,但轮胎是19寸的很高很大。

这种轮胎有较好的节油效果。比同样的像235/19寸的轮胎,节油效果好很多。

从轮胎后面尺寸大小来说,轮胎越大越耗油,不是绝对的,首先要排除高窄胎,就是像凡尔赛用的高窄胎。

这种高窄胎目前在国内不太流行,但是在欧洲比较流行了,喵哥不知道是不是加油比我们更贵,所以他们更在乎轮胎对油耗的影响。

咱们这边高窄胎的流行度不好,像凡尔赛那款轮胎出来之后,被大家吐槽吐坏了,因为那个轮胎虽然节油,但是不好换。

因为市场通用度不好,像通用型的轮胎,不论在哪爆胎了,都马上有新轮胎可以换,但高窄胎不好换,只能去4S店,或者指定的一些地方去换,对于后续用车会相对麻烦很多。

后来因为这个事情,凡尔赛又把轮胎在国内市场做了个变通,可以选择高窄胎,也可以选择225宽度18寸的轮胎,给了大家一个自主选择的权利。

按照正常情况下,轮胎越大断面宽度越宽,轮胎越重确实是越费油,但不是绝对的。高窄胎的出现在油耗和大小之间给了一个新的选择。

轮胎大小跟节油之间,确实有一定的正相关,但不是绝对的。高载胎的出现,打破了原有的对于轮胎,大小和节油之间的固有思维。

最后喵哥想问一下大家,如果为了节油,你会选择这种很高很大,但是又很窄的轮胎吗?欢迎在评论区留言。

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