汽车的冷门知识 你不知道的汽车冷知识

行业 (35) 1个月前

作为现代汽车人不可或缺的出行工具,它其实是一台精度很高的机器。设计师为了保证驾乘人员的安全,花了很多心思,考虑了很多细节。今天我为你整理了10条汽车冷知识。这些小细节,对于有着多年驾龄的老司机来说,可能还没有完全注意到。来看看你认识几个!

1。发动机罩很软

首先,是保护司机。假设你的引擎盖足够硬,那么引擎盖碰到物体的时候直接插进驾驶室是有可能的。你能想象后果吗?其次,是保护行人。一般撞到行人时,行人的脚会跳空,而上半身会直接撞到引擎盖。这种设计可以减少对行人的伤害。最后,将发动机盖做得更薄有利于轻量化。新款凯美瑞和雅阁可能发动机罩比较软,但是碰撞性能一点都不差,车主不用担心安全问题。

2。安全气囊有保质期

安全气囊是很多朋友买车时非常注重的被动安全配置,但其使用寿命往往被忽略。理论上安全气囊应该和汽车的使用寿命一致,但实际上安全气囊未必有这么长的使用寿命。所以我们最好仔细阅读一下自己车辆的使用说明书,看看有没有关于安全气囊的使用寿命或者使用年限的规定。如果没有规定,我们应该定期去4S商店检查。如果在驾驶或车辆自检过程中,安全气囊故障灯一直亮着或闪烁,我们应该去4S商店迅速处理,这是草率的。

3。转向灯发出“哒哒”声

早期的汽车制造技术落后,转向灯的开启和关闭都是通过电路中的闪光器和继电器来实现的。继电器的结构是一个电磁铁和一个开关,当它接合时会发出咔嗒声。闪光灯继电器工作时发出转向灯的反复咔嗒声。现在汽车转向灯的控制不会用继电器,听到的声音是模拟的,目的是让司机知道转向灯开没开,提高行车安全性。

4。制动器高于油门踏板

这是为了让驾驶员更好地区分油门和刹车。油门踏板和刹车踏板的面积不同,纵向高度也不同。踩刹车的时候会给你和踩油门完全不同的深度感,有助于区分两者,防止混淆。

5。两侧后视镜的比例

一般左边的后视镜相对大一些,因为后视镜是凸面的。驾驶员一侧的镜子大,曲率小,而另一侧的镜子小,但曲率大,这样驾驶员左右两侧的视野可以基本一致。同时汽车后视镜有一条线,这条线左右两边的曲率也不一样。一般外侧曲率较大,靠近车身一侧曲率较小。其目的是扩大后视镜的视野。

6。左前灯的亮度较低

车辆的大灯,尤其是带透镜的,在车辆左侧光线较低。因为我们的车辆都是靠右行驶,司机在左侧,左侧低一些,所以会车的时候灯光照不到对方司机的眼睛,但是右侧会高一些,因为右侧会有行人,电动车和一些障碍物,这样更远的灯光可以增加我们行车的安全性。

7。备胎不是全尺寸的

随着时间的推移,很多人发现越来越多的汽车使用非全尺寸备胎。这个备胎和正常轮胎相比,略小,给人的感觉就是不耐用。然而,重要的是这种效果。如果用全尺寸备胎,和普通车轮没什么区别。很多人可能换了爆胎就懒得去补了,因为看起来没事。但是,如果下次再有特殊情况,就没有备胎可以更换了。这种设计是为了让你感到不舒服。而且非全尺寸备胎有限速,开不快,你会想去维修店修,换。

8。遮阳板可以转向侧窗

前挡风玻璃上的遮阳板除了上下使用外,还可以扣在侧窗上遮挡侧面阳光,部分车型还可以拉伸调整位置。

9。清洁天窗的排水管

其实汽车的天窗并不是完全密封的,而是有排水孔的。如果天窗的排水口堵塞,就会漏水。因此,天窗的排水管需要在4S的商店定期清洗。

10。上坡和下坡时,安全带是锁定的

汽车安全带一般都有一个秘密功能,就是上下陡坡会锁死,拉不出来。但在锁紧的情况下,如果用足够大的力拉,大概200公斤,就会慢慢松开织带。


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