世界汽车车盟怎么样(联合车盟)

百科 (228) 3个月前

车盟链:因车而盟,因盟而链

《岛主有约》是一档汽车后市场社群线上音频访谈节目,由我(花名:岛主)主持,每周一次,在联盟社群20多个群同时线上直播,面向近5000多名汽车后市场老板、创业者和投资人群体,同时文字精华版也会发布于公号矩阵群。欢迎以上二位码,获取最新资讯和学习分享内容。

大家好,我是岛主 :)

6月25日,团队商量决定将区块链项目更名为“aa.vin”即车盟链。因为是国际项目,所以aa.vin未来出现的会更多,车盟链是它的中文翻译。

车盟链:因车而盟,因盟而链

5月25日,在成都举办的中国汽车后市场新技术峰会(CATS)暨区块链及汽车后市场应用技术研讨会上,我们发起了汽服链联盟,旨在推动汽车后市会场区块链技术及应用落地,旨在推动防伪溯源在后市场的普遍认知和实际应用,从而改变独立售后缺乏诚信,配件鱼龙混杂的现状。

随着项目推进及更多牛人加入,我们有机会更深层次挖掘区块链,从而决定正式把原来汽服链升级为车盟链(aa.vin),汽服链联盟改名车盟链联盟(Auto Alliance),但保留汽服链为车盟链的一部分。

那么这次升级的主要内容

  1. 车盟链充分发挥区块链联盟体制,大力发展车后联盟。即因车而盟,因盟而链。车盟链的名字最贴切。英文“Auto Alliance”也非常符合。

  2. 区块链一定是国际的,所以车盟链(aa.vin)将开展国际联盟。幸运的是我们已经有两个国家的企业在接触,很快可能车盟链在两个国家落地。

  3. 正式启用aa.vin短域名,更便于具有国际标识。

  4. 正式筹建aa.vin的国际基金会。

  5. 车盟链(aa.vin)下设汽服链(防伪溯源),数据链,通证链,信力链,物流链,主机链,协会链等侧链,为建立行业协同,标准协同做基础服务设施。为企业建立私链,集团联盟链,和DAPP开发打好基础,做好服务。

  6. 发起建立汽车业区块链联盟,协同制定标准和规范,为未来行业融合,合作做好底层服务。

车盟链:因车而盟,因盟而链

车后市场是“两头散散,中间也散散”的大集市。它注定热闹,也造成很多问题。即使在其他行业已经很发达的连锁加盟,在后市场也还只是方兴未艾。究其原因,过去几十年都无法解决,一个就是缺乏共识,市场充斥竞争和博弈;另外一个就是没有激励机制去奖励那些真正辛苦工作的人,造成劣币一直在独立售后领域兴风作浪,影响独立售后的发展。

按照美国汽车后市场数据,独立售后市场份额在65%以上,4S主机体系占35%,而中国恰好相反,所以空间可谓巨大。这么大空间,加上万亿市场,怎么也得诞生几个独角兽吧?结果事与愿违。

思维改变势在必行,那么什么是古典思维,什么是新思维呢?常见的古典思维有:

  1. 个体户思维(企业家的身体,个体户的心)

  2. 零和思维(竞争就是有我没你,有你没我)

  3. 梦想理论 (为什么不自己干呢?万一实现了呢)

  4. 羊群理论 (改变多痛苦,看看再说)

  5. 南墙思想 (别人不行,不等于我不行)

当然,时间是最好的魔术师,一些思维是会随着时间的推移而慢慢转变。尤其当一代人退去,另一代人接替,可能思维模式就完全不同。所以我们看到很多新的思维。区块链就是最有代表性的一个。

区块链是90后思维,绝对不属于60后和70后。我相信00后更容易理解区块链。你怎样让一个生活在中心环境下,每天都在讲政治的人理解什么是去中心和为什么要去中心呢?

区块链技术及思维,让我们重新思考我们面对的生产关系。从一个零和世界,走向联盟协同的宇宙;从一个自我战斗的个体,到一个异常团结的联盟;从一个被动转变的跟随者,到一个主动,甚至主导创新的领导者。这是一个人人的社会,共识的社群。动力不是来自于某个人的鞭策,是机制,公平而且异常透明。

几个传统商业无法想象的事实,解读为什么它颠覆了你的思维:我们暂且把现实商业经济比喻为地球,把区块链经济比喻为星球好吧

  1. 在地球,你不可能知道另外一个人的存款,不管他是你老板,或是国家元首。在星球,你只要知道他链上地址,就知道他拥有哪些数字货币,有多少钱。全部都是透明的。

  2. 在地球,你干多少活是绩效决定的,是老板评估的。在星球,是你贡献了多少矿力,是按在链上的贡献来评估的,而且不可篡改。只要上链,大家变得异常平等,权利在这里已经失效。

  3. 在地球,你犯了罪,就会找关系,想办法掩盖,或者拖关系减刑。在星球,你只要犯了罪,全星球人都知道了,而且你最好赶紧认罪,否则你的损失是所有人摒弃你。

有意思吧,星球和地球就是不一样,这就是区块链为什么这么火爆,而且在它开始被认知的时候,第一波严肃的区块链探索者竟然都是高知识分子。如果还不太懂,没关系,先认清几个区块链的误区吧:

  1. 当有人说和你签“智能合约”投资区块链的时候,别信他,智能合约是跑在链上,在网上的代码,不是在纸上。

  2. 当有人把他的项目吹成包治百病的“神药”,别信他,区块链是一项技术加一个TOKEN,他不能治所有的“病”。况且现在还在早期。

  3. 区块链将改变世界,这种看法也是片面的。尽管我们相信区块链会改变商业世界,即从生产关系的角度改变原结构,并重塑。但是它不能改变人性之恶,它解决不了这个问题。暂时看来,区块链还不具备“温度”,他还是冷静的。比如,它解决不了把奔驰包装换到假冒件上。尽管如此,它通过使“恶”透明,且不能篡改,从而减少犯罪。

  4. 区块链是免费的,这显然不对。因为记录交易和确权都需要网络资源,所以一定有人要为资源和能源付费。目前大多数是收取手续费的方式。EOS有一个新的押金方式也是很有创新的。

车盟链:因车而盟,因盟而链

所以,有些区块链的优势是必须知道的:

  1. 区块链的代码都是开源的。这种开源思维是去中心的基础。

  2. 区块链不是一个链,成熟公链就有比特币,以太坊,超级账本,IBM等

  3. 区块链不止可以用在金融领域(数字货币等),还可能在数字身份发挥作用

  4. 区块链分布式去中心结构,可以大幅减少中介成本;不可篡改的时间戳可以解决信息追踪与数据防伪问题

  5. 安全的信任机制,可以解决后市场天然信任不足。建立信任共识。

  6. 智能合约自动运行,强制履约加强了合作的信任基础。

  7. 区块链的Token机制,可以帮助企业实现数字积分,兑换,甚至不同积分之间的兑换,没有国界,安全可靠

  8. Token(通证)经济已经广泛认知,并在未来会大范围应用。数字货币会成为重要应用。将来看到私人货币,或者私有货币都几乎是必然了。

以上都是区块链能带给我们的思考,让我们来看看烧脑的区块链应用

  1. 我一个清华师哥研究一个区块链应用,专门解决没有互利网的地带(比如非洲)用区块链支持的硬件设备直接交易

  2. 互联网让个人和个体放大,区块链可能让个人成为“主宰”。未来一个主播可能就能“统治”一个脸上王国

  3. 久违了的音乐下载BT,或者同样的P2P共享音乐,视频,文件等会快速回到我们周围,这回可能生命力更强。因为支付和交互都在链上了。

  4. 结合AI识别技术的数字身份,不但可以给与个人,还可以做企业信用的唯一身份确认。结合数字钱包,人真的可以实现“净身出户”了

  5. AI创造了路径,区块链加速实现很多行业的消失,或者被机器替代,比如法律,金融交易,秘书等等

  6. 支付领域应用是跨越式,在国际贸易,内容付费,数据付费,下载付费,小额支付(数字货币可以到小数点后6位)都可落地实现。

  7. 区块链上每一个币都是有主的,不像互利网充斥大量垃圾信息。这中设计可推动资产数字化。比如土地使用权的数字化流转。

  8. 区块链上会沉淀很多数据,所以未来也会有区块链大数据。专门挖掘区块链上的数据和价值。

  9. 还有很多,我们以后逐篇探讨。。。

有意思吧,区块链的魅力在于他可以满足所有人:对于普通人,它可以展开想象和寻求思维的突破;对于技术人员,它可以满足Code is law的研究和快感;对于投机者,可以体验过山车一样的刺激。

对于车盟链(aa.vin)选择了严肃区块链的研发与应用开发。选择根据开源代码重构一个适合汽车后市场及汽车领域应用的技术公链。从而服务以上诸多的应用场景在汽车及出行领域的落地实践。

因为我深信,未来是去中心的世界,是去中心的商业,是去中心的人与人关系。所以联盟无处不在,而“链”就是联盟的灵魂,是无数联盟链接的纽带。

感谢大家,希望你们一直支持车盟链,因车而盟,因盟而链。

车盟链:因车而盟,因盟而链

(作者注:车盟链联盟 aa.vin,英文Auto Alliance是全球汽车区块链技术及应用联盟,是自愿参加的去中心化组织。目的在于建立全球一体化的汽车后服务市场,打通数据与标准,主机与售后,交易与支付,配件与物流,追溯与车主等各环节,实现制造链,供应链,服务链,消费链4链合一。实现全网协同,零库存,无中间环节,零成本,安全可信的所有权及货物流转。)

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