对于没有优惠的车购置税是不是多 车辆购置税太多了

行业 (14) 1个月前

在降低部分乘用车购置税政策正式生效一个月后,中国国家税务总局7月3日发布的数据显示,新政实施首月,全国共减免车辆购置税71亿元,共有109.7万辆车受益。

其中,1.6升及以下乘用车减税34亿元,约占48%;1.6 2.0升排量乘用车减税37亿元,约占52%。

此前由于疫情等因素,汽车行业受到较大冲击。中汽协数据显示,2022年1-5月,乘用车产销分别完成819.6万辆和813.3万辆,同比分别下降1.1%和3.6%。

6月1日起,相关政策的实施堪称“及时雨”,“火爆”的车市指日可待。

有4S店30万以下车“库存不够”

最近一些城市进入了雨季。尽管阴雨连绵,但在降低部分乘用车购置税政策的帮助下,消费者购车热情激增。

"像往常一样,在这样的天气里,很少有看车的人来."坐在门口查卫生码的工作人员让记者“扫码进店”,并告诉记者,“今天人很多。虽然外面雨下得很大,但是店里看车的顾客没少。”

进入该店二楼的维修等待区,记者注意到,与以往冷清的展厅不同,今天一楼展区人潮熙熙攘攘。围绕几款SUV车型,很多客户在体验车辆。

与以往政策不同的是,此次车辆购置税政策力度更大,不仅包括1.6升至2.0升排量的车辆,还包括部分豪华车和30万元以下的进口车。消费者可以享受更大范围的优惠。

在4S一家专营进口汽车的商店里,也挤满了人。销售人员说,以前消费者感兴趣的都是40万左右的混动车型。政策发布后,询问30万元以下车型的客户明显增多。“热销机型变了,我们之前准备的库存不够了。”

“这款最低配的已经买了近一个月了,之前也没人问这个配置。”销售人员还表示,“现在下单提车大概需要四个月的时间,暂时不需要安装任何选装设备。”

6月车企产量创历史新高

乘联会最新数据显示,6月第四周乘用车零售量达到日均7万辆,同比增长33%,业绩逐步回暖好转,较今年5月第四周平均增长28%。

终端的热销进一步拉动了车企的产能。受疫情影响的供应链恢复后,部分车企的产量也打破了历史纪录。

根据特斯拉7月3日公布的数据,其第二季度生产了超过25.8万辆汽车,交付了超过25.4万辆汽车。其中,2022年6月是特斯拉历史上汽车产量最高的月份,占其全球产能近一半的上海超级工厂功不可没。

比亚迪7月3日发布的产销数据也显示,其6月产销已远超预期,新能源汽车销量13.4万辆,同比增长163%,环比增长17%。据银河证券预计,2022年比亚迪乘用车销量有望达到190-200万辆。

“降低部分乘用车购置税政策是促进消费的最大利器,政策预期增量比无政策约200万辆。”该协会秘书长崔东树表示,通过7个月的推广努力,全年国内汽车零售将达到2100万辆,超过1000万辆乘用车可以享受优惠政策。

新能源汽车6月零售近50万辆

在一些业内人士看来,降低部分乘用车购置税的政策会对新能源汽车产生影响。有专家表示,“目前降低部分乘用车购置税的政策肯定是针对燃油车的,必然会对今年新能源车的销量造成一定影响。”

消费者小刘给中新财经算了一笔账。他买车的预算是15万左右,同品牌、同档次燃油车和新能源车的差价在1.5万左右。在降低部分乘用车购置税的政策公布之前,由于新能源汽车是免税的,所以两者价格差别不大。但是政策公布后,燃油车和新能源车因为可以享受相关政策,价格相差近万元,所以他最近一直在两者之间摇摆不定。

虽然相关政策缩小了同级别燃油车与新能源车的价差,但据乘联会预计,今年6月将有近50万辆新能源车零售,可能创历史新高。崔东树表示:“6月各大厂商新能源车趋势超高速增长,零售表现值得期待。”

主编:秦虹文字编辑:宋会标题来源:视觉中国图片编辑:朱元

来源:作者:中国新闻网

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