老侯汽车解析 老侯汽车讲堂-:什么是汽车?汽车是如何诞生与发展的?

行业 (15) 1个月前

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既然在说车,那就要先说什么是车。

车,两个横轴,中间的座位,司机,横的那个,竖的那个。

这是中国古代对汽车的定义。汽车出现在两千年前。作为最方便快捷的交通工具,汽车的出现对人类社会的进步和发展起到了巨大的推动作用。同时,汽车也能彰显车主的实力、身份和地位。古人用“千车万马”来形容国力的强弱,毛遂以“无鱼可吃,无车可出”为耻,可见在古代社会,汽车已经是身份和地位的象征了。

但当时的汽车只能叫“车”而不能叫“车”。由于工业水平的限制,很长一段时间,汽车都是靠人力或畜力驱动,速度和载重量都受到很大限制。直到18、19世纪,欧洲发生了工业革命,机械被广泛应用于社会生产生活,人类科技水平在空之前得到了提高,从而为汽车的诞生奠定了良好的工业基础。

现代社会对汽车的定义是:由动力驱动的车辆,有四个或四个以上的车轮,不通过履带运载。此外,还包括整备质量超过400kg的电动无轨电车和三轮车。因此,汽车最重要的特点是它是由人力或畜力以外的动力驱动的。

按照这个定义,世界上第一辆汽车不是奔驰发明的,而是法国人古诺发明的。1769年,在瓦特发明蒸汽机三年后,法国人古诺试图将蒸汽机安装在一辆马车上,并成功地使车辆运行了相当长的时间,其速度达到了“惊人的”19公里/小时,而且古诺还创下了一项纪录:世界上第一起机动车事故。由于转向失灵,他开车撞到了墙上。

但这种蒸汽车的体积和重量都太大,用它做的车重量高达几吨,以当时的路况根本无法推广。随着工业革命的深入发展,1860年,法国人雷诺首次将气体和空气体吸入气缸进行混合,形成了内燃机的初级产品;1867年,德国人尼古拉斯·奥托发明了四冲程内燃机。发动机的体积和重量大大减小,真正的现代汽车发动机诞生了。其工作方式,如进气、压缩、做功、排气,称为奥托循环。这是一个里程碑式的事件。直到今天,汽车发动机的原理仍然没有脱离奥托循环,所有的技术进步都围绕着它。

随着内燃机技术的逐步完善,其优势越来越明显,并逐渐占据主导地位。在此基础上,1885年,德国工程师卡尔·本茨制造出单缸汽油发动机的三轮汽车,并于1886年1月29日申请专利,这一天被视为世界上第一辆汽车的诞生日。同年,德国人戈特利布·戴姆勒设计制造了第一辆汽油机四轮车。因此,他们被称为汽车之父。第一次世界大战后,两人创建的公司都陷入困境,于是在1923年合并。这就是著名的戴姆勒-奔驰汽车公司。今天,它是世界上最大的汽车公司之一。

奔驰和戴姆勒发明第一辆现代汽车后,汽车进入高速发展期,各种新技术层出不穷,造车技术日新月异。随后的几年里,1890年的法国、1893年的美国、1896年的英国、1907年的日本、1910年的俄国相继生产出了自己的第一辆汽车,更多的工程师生产出了以自己名字命名的汽车。汽车世界进入了百花齐放、百家争鸣的时代。经过近一个世纪的发展,汽车工业经过激烈竞争、优胜劣汰和兼并重组,逐渐趋于集中和垄断,形成了几大汽车集团,如美国的通用、福特和克莱斯勒,欧洲的戴姆勒-奔驰、宝马、大众、标致-雪铁龙和菲亚特,日本的丰田、本田和日产,韩国的现代。

中国第一辆汽车诞生于20世纪30年代。当时张学良称霸东北,在一个兵工厂里生产出中国第一辆汽车——民生牌汽车。那是一辆两吨重的卡车,在当时引起了很大的轰动。可惜好景不长。随着九一八事变的爆发,这家工厂落入日本人手中,成了助人为乐的工具,旧中国的汽车工业毁于一旦。

中国成立后,汽车工业成为重点产业之一。第一汽车厂于1953年7月在长春建成,1956年7月15日投产,生产出新中国第一辆汽车——解放CA10卡车。然后在1958年生产了第一辆车——东风牌汽车。后来这辆车改名为红旗牌,新中国的汽车工业扬帆起航。

然而,在之后的很长一段时间里,新中国的汽车工业几乎处于停滞状态。在“先生产,后生活”的思想指导下,只制造一些与生产直接相关的车型,而轿车只生产红旗系列,产量相当有限。这一时期新中国的汽车工业很弱,缺斤少两,汽车几乎都是空白的。

改革开放后,中国将汽车列为支柱产业。通过引进合资企业、兼并收购、市场换技术等市场手段,汽车工业取得了长足的进步,形成了完整的汽车开发体系。如今,中国已经形成了许多汽车企业集团,如一汽、东风、SAIC、广汽、长安、江淮、吉利、奇瑞、比亚迪、长城等。,年产量超过2500万辆,汽车保有量3.8亿辆。是世界上最大的汽车产销国,每千人拥有汽车17.8辆,已经处于世界前列。但技术和制造工艺与国际先进水平还有一定差距,还不能称之为汽车强国。

随着技术的发展和进步,未来的汽车趋向于安全可靠、环保节能、智能控制和电动化。在未来,它不仅仅是作为一种交通工具,而是将改变人们的出行方式和社会的发展。它已经成为一种文化和文明。在我国,由于汽车普及的时间不长,老百姓对汽车还有很多误解和困惑。老侯愿意为中国汽车文化的普及和推广贡献自己的微薄之力!

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