硬件先行是新能源汽车的主流思路。以自动驾驶为例。虽然目前大部分新能源汽车还停留在L2和L2.5水平，但这并不影响它们在硬件上的“高级”配置，比如激光雷达。

从车企的宣传来看，激光雷达几乎是现阶段实现自动驾驶的最高级别硬件。它比毫米波雷达具有更高的探测精度、更宽的探测范围和更好的稳定性。目前国内配备激光雷达的车型中，除了一台20万左右的小鹏P5之外，其他车型如蔚来ET7、智极L7、理想L9、阿亚恩LX PLUS等都是30万往上走的高端车型。

一大批激光雷达公司如雨后春笋般涌现，很多业内人士甚至将2022年视为激光雷达元年。然而现在看来，这台激光雷达的风只吹了一半，恐怕就要偃旗息鼓了。

老大哥破产，激光雷达厂商连连亏损

9月底，Ibeo宣布破产重整。破产的主要原因是“无法获得进一步的增长融资”。

Ibeo是谁？作为全球第一家量产激光雷达的企业，诞生于1998年的Ibeo成立至今已有25年，也曾是整个激光雷达赛道中唯一一个能够量产并交付产品的选手。

2000年，Ibeo被德国传感器巨头SICK收购。2004年，Ibeo的产品在DARPA自动驾驶汽车挑战赛上首次亮相，几辆参赛车辆使用了Ibeo的激光雷达产品。

2009年，Ibeo从生病中独立出来。2010年，Ibeo与法雷奥达成合作，承接奥迪L3自动驾驶量产项目。2017年，全球首款搭载激光雷达、具备L3级自动驾驶仪的奥迪A8问世。也许是奥迪对安全法规的小心，这个投资10亿美元的方案最终在量产前夕被砍掉了。

2021年上海车展亮相的长城汽车WEY Mocha激光雷达版本也采用了Ibeo的全固态激光雷达IbeoNEXT。可以说，全固态激光雷达的技术路线即使是现在也依然处于行业领先地位。

但是就是这么一个老公司，因为拿不到足够的钱而倒闭了。没什么理由，就是激光雷达轨道跟造车一样能烧钱，尤其是全固态技术路线。成本居高不下，如果不能大规模装载，根本没有盈利的可能。

与Ibeo在激光雷达领域竞争的几家公司，如威力登、Aeva、Luminar、Innoviz都在美股上市，季度亏损超过1000万美元，短期内根本无法扭亏为盈。何塞科技等国内知名同行也亏损严重。

鄙视激光雷达，特斯拉宣布使用纯视觉方案

如果企业不能推动激光雷达的大规模应用，激光雷达企业的利润就无从谈起。最近，又有一个坏消息。新能源汽车顶级流特斯拉宣布旗下所有车型将采用100%纯视觉方案。

特斯拉官方发表声明称，从10月起，将在欧洲、北美和中东地区交付的Model 3和Model Y上移除超声波雷达传感器(USS)，并在全球推广Model 3和Model Y的纯视觉解决方案。同时，高端的Model S和Model X将在2023年不再配备超声波雷达传感器。

别说激光雷达，就连毫米波和超声波雷达特斯拉都根本用不上。马斯克已经回应说，自动驾驶汽车应该使用与人类司机相同的感觉来驾驶汽车。人是靠眼睛和智能来驾驶汽车的，自动驾驶汽车也应该如此。

业内人士分析，特斯拉的决定是为了降低成本。因为抛弃雷达后，估计每辆车的成本可以节省114美元(约合人民币817元)。不过话说回来，特斯拉还是有技术实力和信心能够只用8个摄像头实现自动驾驶的。

作为行业内的顶尖流，也是众多车企学习模仿的对象，特斯拉的一举一动都会影响整个行业的发展趋势。今年上半年，老牌车企丰田也表示，将效仿特斯拉，采用纯视觉的方式实现自动驾驶。别忘了丰田也是“成本杀手”。

放弃雷达无疑是给激光雷达行业泼冷水。

激光雷达还能“热”多久？

自动驾驶的未来是纯视觉路线还是“感知+雷达”路线，现在还很难确定。但是，激光雷达产业未来的兴衰，无疑将取决于中国车企。

毕竟，在新能源汽车的销量和自动驾驶技术的研发方面，中国车企已经领先于全球车企。

毫无疑问，特斯拉在自动驾驶算法、网络占用、大数据积累方面具有遥遥领先的优势，因此可以在有限的计算能力下，依靠摄像头实现更高层次的自动驾驶。

目前其他车企只能依靠不断堆叠的大型计算芯片，加上激光雷达的辅助，实现自动驾驶。中国复杂的路况也决定了以激光雷达为补充的自动驾驶会更安全。所以，中国车企的硬件先行，其实是不得已而为之。

也就是说，在中短期内，当算法和数据积累无法超越特斯拉的时候，激光雷达是车企的强烈需求，甚至可以作为强行抬高品牌和车辆定位的“武器”。所以我们可以看到，目前中国激光雷达供应商已经占到了全球ADAS市场的50%。何塞、速腾聚创和蓝沃都是激光雷达领域的重要参与者。

但有没有可能在未来的某个时刻，随着算法和计算能力的增强，以及高精度数据的积累到一定程度，国内车企不再需要激光雷达辅助自动驾驶？显然，这种可能性是存在的。

现在，毫无疑问，每个人都在争分夺秒。企业正在加大力度投入自动驾驶方案的研发，激光雷达厂商则在努力推动装载量、融资甚至IPO上市。大胆预测一下，随着技术越来越快的迭代速度，也许激光雷达的热潮只有短短几年。(文/优士车老枪)

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