刚刚过去的9月,中国狭义乘用车销量达192.2万辆,同比增长21.5%,比8月的187.1万辆增长2.8%。其中,MPV市场本月销售8.9万辆,同比增长6.4%,较8月的8.6万辆增长3.8%。
纵观MPV市场,变化幅度非常大!首先,别克GL8最终超越五菱洪光,摘得MPV市场销量桂冠;其次,丰田塞纳、本田奥德赛、本田爱丽舍、大众魏冉、奔驰V级、奔驰威霆的MPV依然强劲,分别位列第3、第8、第10、第11、第14、第15;再次,国内MPV洗牌趋势明显,传祺M8、传祺M6挤进前6,五菱陈佳排名第5,风行菱智排名第7,奔腾NAT进入前9,大通G50、枫叶80V也进入前15,但蓝调梦想家、五菱凯杰、海马7X、比亚迪宋MAX、宝骏730、五菱之旅、风光380、江淮瑞风等
具体情况如何?让我们来看看!
顶配:别克GL8
9月销量:14,952辆
9月,别克GL8成为国内MPV市场真正的领跑者。9月份,别克GL8销量为14952辆,同比增长46.8%,较8月份的10867辆增长37.6%,排名第一。
20多年来,别克MPV伴随着各个企业经历了从小到大的成长过程,见证了很多家庭的美好生活。如今,别克世纪世纪接过了“世纪”的大旗,意图再造别克的“荣耀与梦想”。
9月16日,别克全新旗舰MPV——别克世纪首批量产车在上汽通用金桥豪华车厂正式下线,这也标志着该车正式上市交付进入了最后的冲刺阶段。
别克世纪将通过高端设计和豪华内饰,打造豪华MPV出行新高度,加速别克品牌转型。展望未来,别克GL8将继续引领国内MPV市场。
TOP 2:五菱洪光
9月销量:11,476辆
五菱洪光终究是被别克GL8拖垮了。9月份,五菱洪光销量为11,476辆,同比下降38.8%,较8月份的12,646辆下降9.3%,排名第二。
在中国城市化的进程中,五菱洪光驰骋在全国各地的城乡道路上,开车送货,干农活拉工具,甚至一车装七个人,可以说是一道风景。
自上市以来,五菱洪光常年占据MPV销量榜榜首,月销量超过6.8万辆。连别克GL8都远远落后,销量之王秋名山车神“当之无愧”。随着汽车消费的升级,五菱洪光受到了很大的冲击。
这是显而易见的,而上汽通用五菱显然没有及时进行迭代更新,而是引入了五菱凯捷、五菱陈佳等家用MPV车型进行替代。但从目前的市场表现来看,新车型仍需努力。
TOP 3:丰田塞纳
9月销量:6,796辆
游戏国产后,销量稳定在6k左右,成为家用MPV领域的佼佼者。9月份,丰田塞纳销量为6796辆,比8月份的6652辆增长2.2%,排名第三。
随着整个社会环境的改变和生活水平的提高,以及“二孩三孩”政策的实施,人们的出行观念似乎发生了巨大的变化,家用MPV市场逐渐壮大,拉动了丰田赛纳上市后的销量。
对于消费者来说,坐进赛纳车的第一感觉就是大,超大空的空间给了赛纳一种没有压抑感的客舱氛围,让车内七座真正实现了“膝盖自由”。
而且赛纳搭载全新加强版2.5L HEV混动系统,动力输出更加线性,车内噪音被抑制到最低,为有二胎、三胎的家庭出行的车主朋友们打造一个安静空的空间,实现小宝贝的“不哭不闹”。
顶配:传祺M8
9月销量:5,030辆
面对别克GL8、丰田塞纳等超级对手,传祺M8未能更进一步。9月份,传祺M8销量为5030辆,同比下降23.7%,较8月份的5018辆略有上升,排名第4。
作为国产MPV,传祺M8虽然价格接近20万,但在与合资品牌的竞争中取得了不错的成绩,月销量长期稳定在5k,是国产MPV的标杆。
任何时候,产品都是竞争的唯一法宝。传祺M8的外观设计和配置进行了升级,强化了产品的豪华属性。在驾驶操控上也有出色的成绩,在空之间的表现也很出色。即使是第三排满座,它的乘坐体验也不会很尴尬。
近年来,传祺M8在市场上的口碑和销量有目共睹。面向未来,传祺M8无论是外观、内饰做工,还是动力性能,都要继续升级迭代,才能稳坐钓鱼台!
TOP 5:五菱陈佳
9月销量:5,027辆
五菱凯捷跌出榜单,五菱陈佳再次上榜。9月份,五菱陈佳销量为5027辆,较8月份的5324辆下降5.6%,排名第五。
进入“多孩时代”,性能空强劲的家庭MPV车型备受关注。但是对于很多家庭来说,在10万级别的MPV市场上,确实很难找到一款合适的6座或者7座车。
贯彻“人之所需,五菱陈佳造其所愿”的造车理念,五菱陈佳将全面满足多人群家用车需求,打造“人的百变客厅空”,比竞品更宽广、更灵活、更舒适。
对于多子女家庭的出行需求,五菱陈佳以其高颜值、大空空间、强劲动力以及凌OS林西系统的加持,得到了很好的满足。相比同级横款,五菱陈佳实力非凡,绝对是标杆,有实力撑起“人民商用车”的称号。
写在最后:
从9月份的排名来看,国产MPV的护城河并不牢固,别克GL8、丰田塞纳、本田奥德赛、本田爱丽舍、大众魏冉、奔驰V级、唯亭等车型依然表现强劲。尤其是别克GL8在9月份成功超越五菱洪光,摘得令人垂涎的销量桂冠。很多国产MPV车型都跌出了前15,表现不尽如人意。还是那句话,国产品牌在开发轿车和SUV的同时,还要在MPV市场拿出新的爆款产品,迎接合资MPV车型的严峻挑战!
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