6座才是真舒适!这三款6座中大型SUV,空间大舒适性高,可6年免检

车市 (26) 1个月前

随着中国汽车领域消费升级,与二胎三胎政策的开放,消费者对于大空间6座SUV的需求量也越来越大了,因为大空间6座SUV既可家用,也可商用。从家用的角度来说,在家里上有老下有小的情况下,5座车显得不够坐,而6座车基本能把老人和孩子都能带上,而且第二排是独立座椅,老人坐在第二排舒适性能得到保障,并且小朋友进入第三排不会像7座车那么麻烦,走中间过道就行。

从商用的角度来说,在商务接待时,关系不太熟的乘客,也不用挨在一起,避免尴尬,所以大空间6座SUV的第二排独立座椅又叫“老板座”,乘坐舒适性好。于是,很多车企品牌都纷纷布局六座SUV市场。今天的主题,我们就为大家推荐三款35万-100万元区间的中大型6座SUV,纯电力驱动、纯汽油驱动、增程式动力驱动各一款,看看有没有你心仪的车型吧。

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第二款:特斯拉Model X(进口中大型SUV)

厂商指导价:93.999万-99.999万元

特斯拉Model X整车造型比较“圆润”,前脸几乎全封闭式的车头能够带来有效的降低风阻系数,也让人第一眼看上去就知道这是一款靠纯电力驱动的新能源车型。在车身侧面,特斯拉Model X采用了轿跑式SUV造型,尾部看起来比较紧凑,而最出彩的或许就是后排的鸥翼门了,这种开门方式,在量产车型里真的极为罕见的,直接为整车增添了整车的豪华感。

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除此之外,特斯拉Model X内饰木纹的装饰和镀铬装饰相搭配,加上双拼色的内饰,让车内氛围不显得单调,内饰的做工用料以及配置表现算是表现良好,毕竟座椅是仿皮材质包裹的。中控台配备了超大的17英寸中控屏设计,内置了车联网、OTA升级、语音交互、手势控制、手机互联等功能,操控体验流畅顺滑,再加上22个扬声器、单色氛围灯、加入打孔工艺的多功能方向盘、整体的驾乘氛围还是不错的。

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空间方面,特斯拉Model X的车身长宽高分别为5037x2070x1684mm,轴距为2965mm。我的身高是1.73米,坐进前排,将座椅调至最低,头部空间2拳。坐进第二排,头部空间1拳4指,腿部空间2拳1指。坐进第三排,头部和腿部几乎没有余量,适合中等身材的乘客或者小朋友乘坐。车内座椅采用了仿皮面料包裹,前排配有加热、通风、记忆功能,第二排有加热功能。

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动力方面,由于这是一款纯电力驱动的车型,因此使用了来自松下提供的三元锂电池,分别提供了560km、536km两种续航里程版本,快速充电需要1小时(充电量80%),慢充10小时,(充电量100%)。没有了传统变速箱的传动,速度上升十分顺滑,再也没有内燃机车型偶尔的顿挫。动力储备十足,深踩电门,扭矩瞬间释放,正常超车十分轻松。毕竟,入门版本的3.9秒破百的加速成绩还是很不错的。

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第一款:林肯飞行家(合资中大型SUV)

厂商指导价:50.98万-76.38万元

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飞行家是与长安汽车合资生产的车型,在外观设计上没有太过保守,但是也谈不上激进,整个造型设计语言,冒险家、航海家的”星辉式“家族式脸谱已经在市场上验证过,还算成功的,因此,林肯飞行家拿过来用怎么也不至于出错。而林肯飞行家外观的设计特点是,前悬短、后悬长,轴距超过3米(3025mm),驾驶员脚窝到前轴中心的距离长,这些是纵置后驱平台车型的造型特点,所以跟市面上大家常见的同级燃油SUV的视觉比例不一样。而22英寸轮辋几乎充满了轮眉,搭配米其林轮胎,兼顾操控与静音舒适特性。

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内饰方面,标配了12.8英寸中控屏 9个扬声器,并且提供了曜岩黑、曜岩黑/暗枫红、红咖棕、羚羊谷棕共四种配色可选。具体配置方面的话,例如像:ESP车身稳定系统、车道偏离预警、前方碰撞预警、道路交通标识识别、主动刹车、并线辅助、疲劳驾驶提示、360°全景影像等安全配置都没有缺席。

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空间方面,林肯飞行家的车身长宽高分别为5080x2022x1759mm,轴距3025mm,以六座版本为例,我的身高是1.73米,坐进前排,将座椅调至最低,头部空间剩余2拳2指。坐进第二排,头部空间2拳2指,腿部空间3拳。坐进第三排,腿部剩余4指。并配备有Nappa真皮座椅,同时还提供有第二排座椅加热、通风、按摩等功能,再搭配上全车隔音玻璃、头枕等“装备”,整体舒适性较好。

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动力方面,搭载了3.0T V6双涡轮增压发动机 10挡手自一体变速箱的动力组合。林肯飞行家在乘坐和驾控方面都是同价位中佼佼者,也是林肯燃油车时代末期集大成作品,这套动力总成动力输出比较线性平顺,猛踩油门的时候确实能感受到推背感,官方给出的零百加速成绩是6.18秒。除了油耗较高以外,几乎是没什么缺点了。

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第三款:AITO 问界M7(国产中大型SUV)

厂商指导价:31.98万-37.98万元

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外观方面,问界M7的后窗和尾窗配备了隐私玻璃,提高后排乘客的舒适感,采用红色刹车卡钳来提升运动感,采用隐藏式门把手来降低风阻系数,车尾则通过贯穿式尾灯来提升整车的辨识度。

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视线来到前排,问界M7采用了最新的家族式设计,整体看起来比较大气,且富有智能科技感。装饰用料上,车内也用了不少软质材料进行包覆,摸上去很有质感。三辐式的方向盘造型、手感都不错,握感也很饱满。最新鸿蒙智能座舱,车机系统能够识别连续语音指令并一一执行,甚至还支持多音区语音交互,表现得比较智能。同时还有,面部识别账户登录、手势交互、车家互联、5G网络 WiFi热点、蓝牙音乐/电话、OTA远程在线升级、手机蓝牙钥匙等功能,足以满足日常驾驶使用需求,科技表现可圈可点。

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空间方面,问界M7的车身长宽高分别为5020x1945x1775mm,轴距为2820mm,充分发挥了空间利用率的优势,我的身高是1.73米,坐进前排,将座椅调至最低,头部空间剩余2拳指。坐进第二排,头部空间2拳,腿部空间2拳3指。并且后排地板无任何凸起,这有效地提高了后排的乘坐者的舒适性。同时,第一、第二排的座椅都提供了支持加热/按摩/通风座椅,并支持靠背角度/腰部/头枕的调节,同时,座椅还是坐着很舒服的,有种大沙发的水平。

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动力方面,问界M7搭载了HUAWEI DriveONE平台,配备了华为自己研发的电机,提供单电机和双电机版本,采用了 1.5T 四缸增程器,其中四驱版前驱功率 130KW、300N・m,后驱电机 200KW、360N・m,CLTC 百公里油耗低至 5.8L。四驱版车型可实现4.8s的百公里加速性能,满油满电续航1100km,纯电续航200km,还配备了四驱系统,在自驾游遇到烂路的时候,四个车轮都有驱动力,应对难度不大的越野路况还是可以的。而后驱版加速则是7.8s,续航分别为1220km、230km。

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总结:上述的三款车型虽然是进口、合资、国产车各一款,但是它们却有着共同的特色,都是采用2 2 2六座椅布局的中大型SUV,并且可以享受6年免检政策。其中的特斯拉Model X的“鸥翼门”等方面豪华感都营造得到位,但作为一款可上绿牌的中大型SUV同时也是一款价格百万级豪车,注定是小部分人才能消费得起。而林肯是百年豪华品牌,飞行家主打的是舒适性,车内隔音效果好,作为家用还不错。而AITO 问界M7在价格方面表现出了较大的诚意,内部还配备了鸿蒙智能座舱,可以说智能化水平非常高。如果你的预算在100万、50万、40万左右,你会参考上述三款6座SUV中作出选择吗?欢迎留言讨论。#问界M7到底动了谁的蛋糕#

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