长安比亚迪吉利奇瑞哪个好 吉利,奇瑞,比亚迪

行业 (32) 1个月前

随着2021年车市收官,网上已经出现了机动车交通强制保险的最新统计数据(该保险的销售数据是汽车落地销售的统计角度,可能与官方数据有出入)。最新数据显示,2021年,新车投保2134.4万辆,同比增长6.33%。与此同时,最受中国人欢迎的20大汽车品牌也发布了。在江歌看来,这个榜单还是挺有意思的。今天,让我们和你聊聊。

1、大众两田稳居前三1。大众的两个领域稳坐前三

和往年一样,大众继续稳坐冠军宝座。虽然这240.54万辆的成绩比2021年下降了8.46%,但与其他品牌相比仍是不可逾越的。大众受欢迎的背后,朗逸(年销量43万)、宝来(年销量25万)、速腾(年销量23万)等车型都有不错的表现。

紧随大众冲进前三的,则继续是两田:丰田、本田。其中丰田靠卡罗拉、凯美瑞等车型卖出163.6万辆,同比仅微降0.21%;而本田则是靠CR-V、雅阁等车卖出153.8万辆。大众冲进前三,紧随其后的是丰田和本田两个领域。其中,丰田以卡罗拉、凯美瑞等车型销售163.6万辆,与去年同期相比仅微降0.21%;本田以CR-V、雅阁等车型销售153.8万辆。

要说本田丰田进入前三谁最尴尬,日产应该是跑不了的。在2021年,日产只卖出104.24万辆,不仅远不如两田,就连自主-吉利也险胜它一头。看着这个销量,不知道日产有没有后悔推出三缸发动机呢?要说本田和丰田最不好意思进前三,日产应该跑不了。2021年日产销量仅为104.24万辆,不仅远远落后于这两个领域,就连自主吉利也险胜。看这个销量,不知道日产是不是后悔推出三缸发动机了?

2。吉利和长安超60%合资

前五名中,国产吉利是唯一一个销量同比增长(4.55%)的品牌,105.3万的成绩直接进入前五,同时保持中国品牌销量第一的位置。吉利成功的背后,帝豪、约伯等老将功不可没。

略落后于日产的长安未能进入前五,但其14.2%的同比增速仍大幅领先于车市6.3%的整体增速。而且需要注意的是,吉利和长安的这一成绩已经超过了Top20(宝马、别克、奔驰、奥迪、现代、特斯拉、福特等)中一半以上(60%)的“洋”品牌。).

3、五菱、比亚迪、奇瑞……会涨的最多

虽然前面的长安跑赢大盘,但要说“最会涨”还是要看五菱、比亚迪、奇瑞、特斯拉、红旗五大品牌。其中,五菱销量93.04万(同比增长48.6%)的关键在于其在洪光MINI中的非凡表现,一年近40万(39.5万辆),几乎支撑了五菱品牌的半壁江山。

比亚迪的72.03万(同比增长101%)主要是因为超级混动(DM-i)这个杀手锏。这个杂种出现后,两个领域的杂交变得不愉快。但比亚迪的产能依然紧张,随着逐步释放,相信会更多体现在销量数据上。

奇瑞41.2万辆并不亮眼,但与以往相比,同比增长43.6%,增速领跑整个燃油市场。看来技术开出的花终于开花结果了。值得一提的是,奇瑞最近推出了一款挑战比亚迪的混动新车:瑞虎8加鲲鹏e,不知道在它的帮助下,奇瑞的混动动能比不上比亚迪的混动动能?

当然,洋品牌也有可能“崛起”。最典型的例子就是特斯拉。2021年,特斯拉在中国销售了32.3万辆新车,同比增长119%,领先于榜单上的所有品牌。而且需要注意的是,特斯拉销量暴增的关键并不是更便宜的Model 3,而是售价超过30万元的“豪车”——Model Y。又贵又好卖,新能源真的是弯道超车的利器。

至于排在19位的红旗,虽然没有完成40万辆的年销目标,但是靠着27.2万辆的成绩,它还是取得了42.3%的高幅增长。值得一提的是,红旗还是Top榜单中唯一一个二线豪华品牌,也就是说,红旗从销量上超越了凯迪拉克、雷克萨斯。至于排名第19位的红旗,虽然没有实现40万辆的年销量目标,但依然以27.2万辆的成绩实现了42.3%的高增长。值得一提的是,红旗是Top榜单中唯一的二线豪华品牌,也就是说,红旗在销量上超越了凯迪拉克和雷克萨斯。

4、BBA易位,奔驰五连冠被终结

豪华BBA的性能怎么样?相信很多人都不知道,今年一线豪华品牌销量第一的不再是奔驰,而是宝马。以82.14万的年销量成功冲进榜单前十(第七),终结了奔驰的五连冠。值得一提的是,在宝马众多车型中,销量最好的并不是大众基数最高的3系,而是40-50万价位的5系。你觉得这个成绩出乎意料吗?

至于“老大哥”奔驰,虽然靠着77.02万的销量也是冲进了前十,但是拿去和去年对比的话,明显下滑了不少。S级和C级这两大“杀手锏”一起换代,都不能让奔驰保住豪华品牌销冠,问题究竟是出在哪了呢?至于“老大哥”奔驰,虽然以77.02万的销量冲进前十,但与去年相比明显下滑。s级和C级这两个“杀手锏”都保不住奔驰的豪华品牌桂冠。有什么问题?

当然,和奥迪相比的话,奔驰其实还是可以算混得不错的。毕竟奥迪可是只卖出69.1万(同比小结5.48%),跌出了前十(排第十三)。不过,奥迪的销量减少,除了跟缺芯有关以为,最主要还是因为优惠力度减少了。当然,相比奥迪,奔驰其实做得还不错。毕竟奥迪只卖了69.1万辆(同比5.48%),跌出了前十(第13)。而奥迪销量的减少,除了核心的缺失,主要还是因为优惠的减少。

5。现代暴跌,福特小幅下跌

前20名里,最差的,估计非韩国现代莫属。去年现代年销量近50万辆,今年暴跌23.3%,只剩38.4万辆,基本靠伊兰特这款车支撑品牌销量。

最后是垫底的福特,虽然其销量(23.9万辆)有一定程度的下滑(微降0.25%),但与之前的暴跌相比,已经止住了下滑势头,稳住了局面。而且,今年福特还将推出新一代蒙迪欧、四缸福克斯等车型。到时候会止跌回升吗?值得期待。

摘要

从汽车品牌20强销量榜来看,车市表现依然充满活力,尤其是自主品牌,大多跑赢大盘。其中吉利、长安等一线品牌已经超过了大部分合资品牌。

大众、丰田、本田虽然还稳坐前三,但随着国产品牌的不断努力,永远不会被超越。尤其是看到比亚迪和奇瑞的势头,相信国产品牌的前景并不渺茫。那么对于这20强品牌来说,你认为谁在新一轮的竞争中最有潜力呢?

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