国产、日系、美系、韩系、德系,值得买的5款车

车市 (41) 1个月前

国产自主品牌、日系车、美系车、韩系车和德系车这五大车系应该是目前我们国内最常见的,虽然还有法系、英系、意系,但市场占有量确实比不上这些。今天就让我们来看看国产、日系、美系、韩系、德系、值得买的5款车。

国产:比亚迪汉

虽然在传统油车市场,比亚迪的表现并没有特别出众,但是在新能源车型这个赛道,除了特斯拉以外,卖得最好的就是比亚迪了。通过乘联会发布的数据我们可以看出,在2022年的前4个月中,比亚迪一共卖出了387456辆,较去年的前4月同比增长了387.1%,是我们国内销量第一的新能源品牌。而在这其中,作为比亚迪的高端车型汉自然是备受瞩目,这款车的官方指导价为21.48—32.98万。

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首先是外观方面,不得不说,虽然跟特斯拉同为以科技感著称,但汉的设计感明显要高一个档次,这款车的外形设计原创度非常高,别的品牌的车型或多或少都有相似的地方,但跟汉长得差不多的,你应该找不出来第二辆,整体看起来非常大气。

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内饰方面的话一直都是国产自主品牌的优势,这一点在比亚迪汉上有着非常明显的体现。全车nappa真皮,质量和手感都无可挑剔,整体内饰设计也是有着新能源车该有的科技感,中控屏的尺寸非常大,而且车机系统做得也不错。这款车的长宽高为4995mm、1910mm、1495mm,轴距为2920mm,在空间方面还是比较宽裕的。30万以内可以买到2022款的610KM续航的四驱性能版本,马力为517匹,峰值扭矩为700牛米。

日系:卡罗拉

真正能代表日系车的其实并不是雷克萨斯,也不是英菲尼迪,更不是讴歌,丰田卡罗拉才更适合。因为卡罗拉是全球销量最高的车,至今已经卖出了4700多万辆,排名世界第一。这款车的官方指导价为10.98-15.98万,目前市场行情降幅在1.5万左右,因此实际价格是在9.48-14.98万之间。

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从外观方面看的话,卡罗拉真的是非常典型的日系车设计,属于第一眼看上去非常普通,但实际却很耐看的类型。而且由于车身并不大,因此还是比较适合新手来驾驶的,由于其维护保养成本低,一些小磕小碰也不会太心疼。

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内饰方面的话就比较一般的了,设计简简单单,并没有什么花里胡哨的设计,说得好听点叫简洁大方,说的不好听点就是有点老气过时了。这款车的长宽高为4635mm、1780mm、1455mm,轴距为2700mm,空间方面的话只能说是够用。15万足以买到1.8L的双擎版本,但动力依旧拉胯,发动机的马力为98匹,峰值扭矩仅为142牛米。

美系:特斯拉Model Y

现在我们说起美系车不再是凯迪拉克、福特和雪佛兰了,迅速崛起的特斯拉已经撑起了美系车的半壁江山,你不得不承认的就是在新能源汽车领域,特斯拉就是现在的行业标杆。Model Y是在国内卖得最好的特斯拉车型,这款车的官方指导价为31.69-41.79万。

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外观方面,没有什么好说的,还是那句老话,仁者见仁智者见智,有的人会喜欢它的线条感,但有的人则会嫌弃它的做工粗糙,而这也很好区分了会选特斯拉和不会选特斯拉的两个人群。

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内饰方面的话就更没什么好说的了,一块15英寸的仪表中控一体屏就是它的全部了,作为这个价位的车型来说,特斯拉Model Y的内饰设计跟豪华感真的是一点都搭不上边。这款车的长宽高为4750mm、1921mm、1624mm,轴距为2890mm,空间方面的问题倒是不用担心。32万以内可以买到入门版本的Model Y,续航里程为545KM。

韩系:捷尼赛思G70

对于广大的消费者来说,知道的韩系车品牌总共只有现代和起亚这两个,而且随着销量的逐年下跌,韩系车跟高端就根本划不上等号,很多人对捷尼赛思这个品牌非常陌生,但实际上这个牌子在美国最畅销汽车品牌中能排上前30。今天给大家带来的就是捷尼赛思的入门车型,捷尼赛思G70,这款车的官方指导价为24.98-35.50万,基本上没有什么降幅。

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首先是外观方面,捷尼赛思G70承袭了韩系车高颜值的特点,低趴的车身加上流线型的车身设计显得运动感十足,再加上冷门品牌的属性加持,在大街上的回头率其实并不低。

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内饰方面的话就比较一般了,并没有采用当下比较流行的大屏设计,而是保留了许多实体按键,这个跟它的外观相比就显得有些老气了,跟老款的宝马3系有点类似。这款车的长宽高为4700mm、1850mm、1400mm,轴距为2835mm,这款车的后排空间可能会有些局促。25万出头可以买到入门版本,搭载了2.0T的发动机,可以输出245匹马力, 峰值扭矩为353牛米。

德系:宝马5系

在国内的豪华品牌汽车销售领域,那德系绝对占据着主要地位,在2022年1-4月的高端轿车和高端SUV的销量排行榜中,BBA都是占据了前列的位置,而在这其中宝马5系则是BBA中销量最高的车型。这款车的官方指导价为43.39-55.19万,目前市场行情降幅在6万左右,因此实际价格的话是在37.51-49.10万之间。

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首先是外观方面,作为以操控著称的宝马,那肯定少不了的就是运动气息了,宝马5系在3系运动感的前提下又增加了一点商务的气息,让这款车整体看上去兼具了年轻和稳重的气质。

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内饰方面的话还是延续了宝马一贯的设计风格,没有什么太大的区别,但整体看起来的话跟奔驰相比还是缺少了一点豪华感和科技感。这款车的长宽高为5106mm、1868mm、1500mm,轴距为3105mm,空间方面还是比较充裕的。整个系列车型最大的区别就是在于发动机了,虽然都是2.0T,但是功率不同,低功率版本可以输出184匹马力,峰值扭矩为290牛米,高功率版本可以输出252匹马力,峰值扭矩为350牛米。

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