就事论事 | 极致的视觉盛宴 聚焦2022古德伍德速度节

行业 (54) 2个月前

出品 | 搜狐汽车·搜狐新车

出镜 | 李唯、张梦迪、朱峰

摄像 | 王浩轩

导播 | 吴蓓瑶

编辑 | 马良

近日,2022古德伍德速度节正式开幕,作为全世界极富盛名且规模最大的赛车节,古德伍德速度节每年都会吸引众多车迷参加。本届古德伍德速度节可谓是众星云集,今天我们就来盘点一下参与本届车展的重磅新车,看看它们能否成为你的下一台座驾。

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(直播回放)

宾利飞驰S

宾利飞驰S在外观上进行了更加运动化的修饰,前格栅依旧采用经典的四边形设计以及直瀑式的中网,而前中网、两侧的大灯组外圈等细节均采用了亮黑色设计,彰显出了十足的动感气息。车身侧面来看,新车依旧采用了双腰线设计,黑色装饰条以及侧裙的运用,让新车看上去更加修长。此外,新车还采用了亮黑色涂装的22英寸轮圈,更好的提升了新车的气场。车尾部分,同样有大量黑色的装饰条,搭配了双边共四出的亮黑色运动排气,看上去极具运动特色。

动力方面,新车提供4.0T V8以及2.9T V6插混两款发动机可选;其中2.9T双涡轮增压V6发动机将配合一个电动机形成插电式混动系统,最大功率544Ps,最大扭矩750N·m,0-100km/h加速时间仅需4.1s,该车型拥有41km的纯电续航里程。另一个4.0T双涡轮增压V8发动机最大功率为551Ps,最大扭矩达到了770N·m,传动系统匹配8速手自一体变速箱以及四轮驱动系统。官方0-100km/h加速时间为4s,最高时速319km/h。

法拉利Daytona SP3

法拉利Daytona SP3将限量599台,售价超过200万欧元。它的设计灵感源自20世纪60年代的赛车,不过通过线条的运用,其整体造型有着相当强的未来感。可以看到,新车采用了经典的环绕式挡风玻璃,使得座舱宛如一个雕塑般优美的圆顶,结合曲线感十足的侧翼,浑然一体的线条轮廓提升了新车整体感。新车前包围采用了极为犀利的空气动力学造型,流畅的线条与更为凌厉的外观造型相互交融,营造出自然的美学平衡感。

动力系统,新车将搭载6.5L自然吸气V12发动机,发动机最大功率840Ps,最大扭矩697N·m,最高转速9500rpm,该发动机不“添加”任何电动化辅助,作为自吸时代的绝唱作品展现给车迷们。传动系统方面,新车依旧匹配7速F1双离合变速箱以及后轮驱动,百公里加速仅需2.85s。

兰博基尼Huracán Tecnica

兰博基尼Huracán Tecnica看上去比其他车型有着更为夸张的前扰流板,它的设计看上去更为神秘和深不可测,强大的空气动力学套件,让它在气势上就已经完胜对手,甚至连头灯都融合到了这种充满战斗的气息当中。车辆内饰依然是熟悉的,充满战斗气息的经典内饰,轻量化仍然是不变的主题,当你坐进座舱时,肾上腺素立刻就会升高,心中不安的躁动,此刻你只想握紧粗壮的方向盘。

这台“蛮牛”搭载5.2L V10发动机,其最大功率可达640Ps,最大扭矩565N·m,匹配7速自动变速器,其0-100km/h加速为3.2s,极速可达325km/h。

玛莎拉蒂MC20 Cielo

玛莎拉蒂MC20 Cielo采用了可折叠式的玻璃硬顶敞篷机构,在时速50km/h内,车顶可完成开启或闭合,仅需12s,整车相比硬顶版车型的车身重量仅增加了65公斤。透明玻璃车顶长909mm,宽615mm,采光面积达到了0.56平方米,虽然面积大,但收起后丝毫不影响储物空间。另外,敞篷机构的开合控制集成在了中控多媒体屏幕中。

动力方面,新车依旧搭载的是名为“海神”的3.0T双涡轮增压V6发动机,该发动机拥有90度的气缸夹角并配备了干式油底壳,并使用了玛莎拉蒂创新的双火花塞预燃室系统,最大转速8000rpm,压缩比为11:1,最大功率630Ps,最大扭矩730N·m;传动系统将匹配8速双离合变速箱以及后轮驱动,官方0-100km/h加速时间3s(硬顶版车型为2.9s)。

保时捷911 Sport Classic

保时捷911 Sport Classic作为一款致敬经典的版本,保时捷已经连续为三代911车型推出这一类车型,新车将全球限量发售1250台。911 Sport Classic基于现款保时捷911 Turbo系列打造而来,也就是说新车自带基于Turbo系列而来的宽体姿态,新车的内饰颜色以及样式的搭配也极具复古感,营造出1960年代末至1970年代初的质感氛围。此外,新车依旧是2+2的四座设置,保时捷并不想把这台Sport Classic打造为硬核赛道机器,它的出现是成为一款令人愉悦的具有驾驶交流的汽车。

动力方面,新车将会搭载与Turbo车型相同的3.7T双涡轮增压水平对置六缸发动机,其最大功率为543Ps,最大扭矩600N·m,参数相比911 Turbo稍低。传动系统方面,新车将匹配7速手动变速箱以及后轮驱动,但动态底盘控制、后桥转向和主动悬架管理系统都是标准配置。新车0-100km/h加速时间为4.1s,最高时速为314km/h。

梅赛德斯-AMG ONE

梅赛德斯-AMG ONE搭载与F1赛车相同的1.6T涡轮增压V6发动机以及4个电动机组成的插电式混动系统,系统综合功率达到了1063马力。新车售价高达200万美元,限量275辆,并已售罄,量产版车型预计从2022年年中开始生产 并陆续交付。要坐进AMG ONE中,首先要穿过夸张的蝶翼门,然后跨过碳纤维的门槛,映入眼帘的是一个战斗感十足的赛车式方向盘,以及10英寸的全液晶仪表和悬浮式中控屏。

动力部分,新车由1.6L V6涡轮增压发动机和四部电机组成,系统综合功率达到了1063Ps。传动系统将匹配的是专门研发的7速AMT变速箱,以及AMG 4MATIC+四轮驱动系统。0-100km/h加速为2.9s,最高时速为352km/h。

宝马M3旅行版

在宝马M部门迎来50周年纪念之时,宝马官方在2022古德伍德现场正式发布新一代宝马M3旅行版,同时这也是宝马M3问世以来首次推出量产版旅行车。

动力方面,新车将会搭载3.0T双涡轮增压直列六缸发动机,最大功率510Ps,最大扭矩650N·m;传动系统将会匹配8速手自一体变速箱,并搭配M xDrive四轮驱动系统。与M3轿车相比,M3 旅行版对车辆的底盘悬架部分进行了重新调整,以适应车身的重量分布。新车售价为9.78万欧元,并于今年9月接受预定,率先于12月在德国/英国市场进行交付,其他市场将紧随其后。

宝马M4 GT3

宝马M4 GT3有着极为帅气夸张的外观设计,其有着大尺寸的前扰流板,并尽可能使用轻量化的碳纤维材料,去除中网多余的装饰材料,并增大发动机的进气口,以增强发动机舱内的散热。车辆尾部,后扰流板的设计更为夸张,整个车身尽可能的贴地,保证车身有足够的下压力。

M4 GT3的改进主要体现在三个方面:驾驶性能、成本和操控。驾驶舱对于业余选手来说,更加舒适,发动机和变速箱的生命周期成本变低,维护间隔更长,能够节省更多成本。发动机在油耗和碳排放方面也有更好的表现。

路虎卫士130

路虎卫士130作为全新卫士的最大尺寸版本,长度达到5358mm,内部采用2+3+3式八座布局。全新卫士130在外观方面完全延续了卫士90/110的前部分设计,方形灯腔+环形灯带设计十分吸睛,有着鲜明的反差感。前包围处宽大的银色护板野性十足,由于轴距与卫士110保持一致(3022mm),所以最大区别来自后门后方。

动力方面,新车将延续目前90与110车型的柴油、汽油发动机,但让人意外的是,130车型将不会推出插电式混动版本和V8版本。传动系统依旧匹配8速手自一体变速箱以及强大的四驱系统(iAWD),可让这台超过五米长的路虎卫士依旧保持良好的动态越野能力。130车型标配空气悬架和路虎全地形反馈系统,空气悬架能够让前悬架提升71.5mm,后悬架提升73.5mm,涉水深度达到900mm。

捷豹F-PACE SVR特别版

对于这台车,大家应该不会感到陌生,结合之前的信息来看,这台车基于捷豹F-PACE SVR打造,整车的外观还是比较大气的,尤其是这台车的前脸,看起来很有视觉冲击力。与此同时,这台车在侧面的设计也是比较个性的,从前往后的设计,搭配个性的外观,整车的视觉体验还是比较炫酷的,符合时下消费者的用车需求。

动力方面,新车将继续搭载5.0T机械增压V8发动机。据悉,新车将限量394辆,海外起售价11万美元。

帕加尼Huayra R

帕加尼携Huayra R亮相此次盛会,该车早在1年前就发布了官图,此次也是我们首次见到实车,新车将搭载来自梅赛德斯-AMG的V12自然吸气发动机,最大功率达到了850Ps。

Huayra R采用了更加夸张的设计风格,前包围造型看起来格外夸张,同时整车重新设计了空气动力学造型和轻量化结构,甚至标志性的鸥翼门也被取消,改为蝴蝶门设计,这样的设计减轻了车门结构带来的额外重量。

Polestar O2

Polestar O2实车正式首发亮相。新车基于Polestar 5升级改装而来,采用硬顶敞篷结构,同时车身材质方面也有所升级。据悉,Polestar极星正在考虑将其量产,或在2025年推出,并将成为该品牌的旗舰级跑车。

外观方面,新车基于全新的定制化全铝平台打造,大量锐角的应用使其看上去非常犀利。此外,新车大部分组件均采用新的热塑性单一材料作为基础,使其具备可回收功能,达到环保理念。侧面来看,Polestar O2的车身尺寸比Polestar 5更短一些,大概车长4600mm左右,从而提升了新车的操控性以及车身刚性。值得一提的是,新车车尾还配备一台自动航拍无人机,其可以在30km/h以上时通过尾部负压完成起飞,并可自动跟拍最高速度达90km/h的车辆,辅助其实现L4级驾驶辅助功能。

动力方面,新车预计将会与Polestar 5共享动力总成,搭载最新研制的P10电机,提供650kW的综合最大输出功率和900N·m的峰值扭矩。

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