市场概况:曾经，在购置税减半政策和商转策略的影响下，2016年国内MPV市场批发销量飙升至242.4万辆，创下该细分市场最高纪录，但随后继续大幅下滑，2020年仅107.1万辆，2021年仅108.6万辆，去年小幅增长1.0%。

数据显示，尽管在去年基数较低的前提下，今年6月以来MPV市场已经连续4个月增长，但今年前9个月MPV总销量仍仅为68.5万辆，比去年同期少5.4万辆，与去年全年相比仍有40.1万辆的差距。

考虑到2019 -2021年第四季度MPV总销量分别为40万辆、39.9万辆和34.7万辆，即使2019年疫情没有达到这个水平，今年这个细分市场实现正增长的可能性也非常小。

的确，近年来，随着大容积低价MPV销量的持续下滑，MPV市场迅速萎缩。即使别克GL8、本田奥德赛、本田爱丽神、传祺M8、丰田赛纳等中高端MPV销量逐渐上升，今年以来，蓝兔梦想家、极氪009、腾势D9等纯电动车陆续到来，但由于销量有限，无法扭转市场整体趋势。

但可以预期的是，明年随着电动MPV销量的不断增加，它们可能会在MPV市场掀起一股巨大的变革浪潮。