3.8秒破百实力,搭魔方电池,上汽MG MULAN正式亮相

行业 (30) 2个月前

在新能源汽车如火如荼发展的当下,没有哪家车企不想赶快趁上新能源之风收获这一市场的蛋糕。上汽MG作为一家较早在国内市场发展的汽车品牌,目前它旗下的在售车型中还没有足够有实力的纯电动汽车,面对这种情况它自然要加速发展纯电动汽车,于是6月13日,上汽MG官方亮相了旗下全新纯电动车型——MG MULAN。

3.8秒破百实力,搭魔方电池,上汽MG MULAN正式亮相

一、本文重点

1、为什么叫MULAN

提到木兰,相信无人不知无人不晓,她是一位巾帼英雄。这一次上汽MG将全新纯电动车型命名MULAN,是因为它要表达充满力量、勇于突破、始终坚持自我的“木兰精神”。这款车作为全球车型,它有上汽乘用车的“三个首次”:上汽集团“星云平台”的首次落地,魔方电池的首次应用,全新超级电驱驱动系统的首次搭载,这三个首次也是它命名MULAN的底气所在。

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2、上汽星云纯电架构

全新MG MULAN基于上汽星云纯电专属系统化平台打造而来,是一款全球型车型。那本次上汽星云纯电架构也是上汽MG首次提出,它具有三大技术优势,包括超强性能、超大带宽和全面安全,还具备三大体验优势,包括智慧赋能、品质赋能和生态赋能。

该平台拥有全尺寸带宽,车身轴距最大支持3米,覆盖从A级到D级不同细分市场、涵盖轿车、SUV、MPV、跑车各种车型。动力系统采用三轴电驱动、双高压平台布局覆盖更广性能表现,电池可充、可换、可升级,实现超大带宽表现。

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魔方电池首创“躺式”电芯,躺式电芯能够很好地在同样的体积内装下更多的电芯,同时不浪费整包内的高度空间。因此,躺式电芯能够有更高的集成效率,能做到最薄110或最厚137毫米的厚度,电池容量能做到44千瓦时到150千瓦时的广泛区间,以此来满足更多车辆的装配需求。

安全方面,MULAN达到 EURO NCAP五星设计标准,其采用了折弯式副车架设计、平推式防撞结构设计、CPM超级电容应用、正面动力电池防护坝设计、侧面360度防护以及极端工况保护等等一系列的措施,让它成为了国内少有的按照欧洲五星安全标准研发的车型。

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3、MG MULAN

MG MULAN由上汽全球化设计团队操刀,由中英两个设计团队共同设计,满足国内外用户对车型的审美需求。具体来看,新车配备了犀利的大灯组搭配两侧进气口,匹配贯穿式前包围,整个车头看上去非常的犀利且极具辨识度。车身侧面,新车采用了分段式腰线设计,搭配掀背式的造型,再加上车窗四周熏黑饰条点缀,整车侧面十分运动。尺寸方面,新车长宽高为4287/1836/1516毫米,轴距为2705毫米。

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车尾部分,新车的尾部设计具备一定的层次感,搭配镂空悬浮式尾翼,并配备了造型亮眼的尾灯组,中间镶嵌了品牌标识,匹配熏黑式后包围的设计,整体看上去具备不错的设计感与年轻化的风格。

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动力部分,新车将搭载150kW的单电机,匹配魔方电池。MGLAN全系主后驱布局,匹配五连杆后悬架,让整车拥有一定的驾驶乐趣,可实现3.8秒破百、5.3米的转弯半径、50:50前后轴荷比、490mm质心高度,不仅让车身重量分配更优,后轴跟随性更强,还能确保车辆在极限状态下的稳定性,带来畅快的驾驶体验。值得一提的是,MG MULAN还搭载同级领先的“零热失控”防护体系,符合欧洲五星安全标准设计,能够对电池进行多重防护。未来MGLAN预计将提供400、500和600公里三种续航版本的车型。

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编辑点评

这一次上汽MG亮相了全新MULAN,官方对其产品定位、上汽星云纯电架构等方面做了简单诠释,目前我们了解到了MULAN作为该架构下的首款全球车型,它的设计理念,产品定位以及技术实力,这一次并没有看到MULAN的车内设计以及更多解读,官方表示后续信息会逐步与广大用户见面。从目前来看,MULAN的实力不容小觑,3.8秒破百实力,魔方电池以及全新的超级电驱驱动系统都调足了大家的胃口,关于MULAN的更多信息,我们一起期待

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