周五，法拉第未来(Nasdaq: FFIE)早盘股价下跌，有报道称，继美国证券交易委员会早些时候进行调查后，美国司法部正在审查该公司。

在周四的一份文件中，法拉第未来表示，司法部要求该公司提供某些信息，但没有提供细节，该公司“正在回应这类要求，并打算全力配合”。此前，这家中美电动汽车初创企业因法拉第管理层在与SPAC合并前后向投资者披露的信息而受到美国证券交易委员会(SEC)的审查。多名高管被传唤。

此外，法拉第未来一直在进行内部审查，并推迟了年报的提交。调查的结果是，法拉第未来解雇了几名员工，并表示一些高管将面临减薪。法拉第未来的创始人贾跃亭早些时候被迫辞去首席执行官的职务，现在，他也失去了行政职位，转而担任首席产品官。

法拉第未来是一家没有电动汽车的电动汽车公司，通过与一家特殊目的收购公司Property Solutions Acquisition corp .合并，于2021年7月在美国上市。但从一开始，法拉第未来就似乎是一家陷入困境的公司，有着债务和失败的生产计划的历史。上市几个月后，该公司受到了兴登堡和 J. Capital Research 的欺诈指控的打击。

J. Capital在其报告中称，法拉第未来位于加利福尼亚州汉福德的工厂几乎没有生产活动，一辆真正的汽车还远未完工。兴登堡在其调查结果中声称，法拉第从“神秘预订者”洛兹敦(Lordstown)那里伪造了价值10亿美元的FFIE未来汽车预订订单——根据指控，如果该预订者存在，可能是一家附属公司。

此外，J. Capital还指出，创始人贾跃亭“被终身禁止与中国上市公司有关联”，他的账户也被冻结。该公司追溯到法拉第的文件，在其“风险”中提到，贾被视为“非法”资助附属实体并不当转移IPO资金，此外还向中国监管机构和投资者做出虚假陈述。

在周四提交的文件中，法拉第未来表示，公司“已经并可能继续承担与SEC调查相关的法律和其他专业服务相关的巨额费用。”在此阶段，公司无法评估SEC的调查是否可能造成任何重大损失或不利影响，也无法估计任何潜在损失的范围。”

就在提交文件的前一天，法拉第宣布计划最早于2025年在中国开设一家工厂，并正在选址。正如Techcrunch周三指出的那样，考虑到法拉第未来的麻烦可能才刚刚开始，该计划听起来相当雄心勃勃。

周五上午，法拉第未来股价下跌3%，至每股2.72美元。年初至今，法拉第市值缩水55%。