奥迪2021年全球销量逾168万辆 同比涨57.5%

行业 (186) 4个月前

  1月11日,奥迪公布了2021年全球销量数据。尽管全球半导体短缺,奥迪去年共向全球范围内的客户交付1,680,512辆汽车,与2020年几乎持平。其中,奥迪在美国市场的销量较2020年实现5%的增长。另外值得一提的是,奥迪去年纯电动产品阵容增加了一倍以上,纯电动车销量也同比大涨57.5%。

  去年上半年,奥迪以981,681辆的半年度交付成绩创下历史同期最高记录,原本有望打破年度交付记录,但下半年半导体的持续短缺导致奥迪第四季度的交付量比2020年同期减少了34.2%。

  不过,奥迪纯电动车型的交付量继续上升。2021年,奥迪纯电动车销量达81,894辆,同比提升57.5%。到2025年,奥迪计划推出20多种纯电动车型。从2026年开始,该品牌将在市场上独家推出新的纯电动车型。

  奥迪在今年年初推出的奥迪e-tron GT和奥迪RS e-tron GT树立了一个强有力的榜样。奥迪Q4 e-tron和奥迪Q4 Sportback e-tron在奥迪电动化战略中也发挥了核心作用。通过这四款新车型,奥迪纯电动车型的产品组合在过去一年增加了一倍多。

  奥迪对电动汽车的明确承诺在其资本支出计划中也很明显:根据该公司2021年底批准的计划,奥迪将在2022年至2026年期间在电气化和混合动力方面投入约180亿欧元。总投资约370亿欧元,这意味着近一半的投资将投向这两个具有前瞻性的领域。

  除纯电动车型外,奥迪Q3(+ 19.2%)、奥迪A5(+ 8.3%)、奥迪A7(+ 9.2%)的销量增幅尤其显著。奥迪SUV也非常抢手,其中奥迪Q5(+5.3%)和奥迪Q7(+5.3%)等销量均实现上涨。奥迪Sport高性能车型表现再次超过去年,以39,356辆的销量创下新纪录(+ 34.2%)。

  就地区来看,在中国,奥迪2021年共交付701,289辆汽车,同比下跌3.6%。去年第四季度,奥迪本土产车型遭遇了严重的芯片短缺,但进口车型的需求大幅增加,同比上涨53%,其中奥迪A5(同比增长96.7%)、奥迪Q7(同比增长74.4%)和纯电动奥迪e-tron(同比增长68.7%)的销量表现尤其突出。此外,奥迪Sport车型在华销量较2020年增长了一倍以上(113.4%)。

  在美国,奥迪销量同比增加5%至196,038辆,其中奥迪纯电动车在美国的销量创下了历史新高,同比增长52.5%,其中奥迪e-tron实现了36%的大幅增长。奥迪SUV在美国表现也不错,其中奥迪Q3(销量增长26.5%)和奥迪Q5(销量增长19.6%)最为畅销。奥迪Sport车型也以7,796辆的销量(同比增长60.5%)创下在美国的销量记录。在加拿大,奥迪的销量也实现了11.2%的同比增长。

  在欧洲,奥迪的销量同比微跌0.4%至617,048辆,奥迪A3(+ 3.6%)、奥迪Q3(+ 5.6%)、奥迪Q5(+ 18.6%)、奥迪Q8(+ 1.8%)在该地区的需求也在增长。在法国(+ 10.2%)、意大利(+ 9.9%)、英国(+ 9.4%)等地,奥迪2021年销量也取得了显著的增长。在丹麦和挪威,奥迪销量也创下了历史新高,部分原因是电动车型在这两个地区特别受欢迎。在德国,奥迪销量下跌15.6%至180,883辆,主要受半导体短缺和去年下半年该国下调增值税的影响。奥迪e-tron在国内市场继续呈现特别积极的增长,增幅为10.3%。

  在全球其他市场,奥迪的出货量为137,347辆,比前一年增加了3.1%。电动车型也表现出了非常积极的趋势,销量增长了89.6%。

  奥迪负责市场和营销的董事会成员Hildegard Wortmann表示,“尽管未来几个月半导体供应将继续吃紧,但电动车型交付量的强劲增长让我们坚定不移地坚持我们的路线图。大量的新订单和积压订单表明,我们拥有正确的投资组合。”

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