特斯拉裁员10%,除了比尔盖茨做空,背后也蕴藏着国产车的大机会

车市 (48) 2个月前

日前,特斯拉CEO埃隆.马斯克在内部邮件中表示暂停全球招聘,并且裁员10%。值得一提的是,马斯克在邮件中还表示,他对当前的全球经济走势感觉非常糟糕。事实上,早在今年初,马斯克便曾预言今夏或会遭遇经济危机。如果将这两件事联系起来看,马斯克做出的收缩决定很可能是因为其对未来全球经济的悲观情绪。

特斯拉裁员消息传出后,资本市场率先用脚投票,当日市值蒸发约740亿美元。或许是受此影响,马斯克随后在社交平台澄清裁员传言,表示特斯拉雇佣的员工总数还将增加,但受薪员工的人数会相应持平。

据了解,马斯克提及的受薪员工并不包括制造汽车、电池组或安装太阳能电池板的工人。从特斯拉中国向媒体的反馈来看,其目前还没有接到关于裁员和暂停招聘的相关通知,大概率不会受到裁员影响。

马斯克为何会有如此矛盾之举?在电科技看来,特斯拉近期低迷许久的股价或是重要原因。自今年4月以来,市场有关马斯克及特斯拉的大瓜接连曝出。4月下旬,马斯克自曝比尔.盖茨持有特斯拉空头头寸。而后,特斯拉股价受做空消息影响不断下跌,跌幅一度高达36.90%,公司市值斩去近4000亿美元。

在马斯克就裁员事宜开展紧急公关之际,盖茨在接受采访时承认了其做空特斯拉的行为。

事实上,特斯拉除了在资本市场流年不利外,销量也显现出了危机。来自乘联会的数据显示,特斯拉中国4月份销量仅为1512辆,而3月份特斯拉中国的销量则为6.58万辆。

相比之下,国内一众车企表现则要远远好于特斯拉。从各大车企披露的5月销量数据看,比亚迪5月新能源的销量继续领跑国内市场,达到了11.4万辆;广汽埃安紧随其后,当月销量达到21056辆。与此同时,同样遭受疫情影响的“蔚小理”上月也成功走出低迷。数据显示,蔚来汽车5月共交付7024辆,环比增长38.43%;小鹏汽车5月共交付10125辆,环比增长12.48%;理想汽车5月共交付11496辆,环比增长175.88%。而特斯拉销量于4月遭遇滑铁卢后,相关数据还暂未披露。

作为新能源汽车领域的佼佼者,特斯拉既是投资者眼中的优质蓝筹,也是业内同行追赶的领头羊。虽然国内车企目前仍无法企及特斯拉的市值,但前者在产品方面的表现却也有着许多亮点。

比如说,成功将增程式技术路线商业化的理想,其推出的理想ONE不仅打消了消费者抱有的里程焦虑,还满足了家庭对多功能SUV的需求。据电科技了解,自明年起,理想还将计划每年至少推出两款新的纯电动车型。

再比如说,拥有自主开发全栈式自动驾驶软件的车企小鹏,其开发的NPG系统在与特斯拉NOA导航领航驾驶辅助系统的对比实验中,前者表现明显优于后者。

相比之下,去年国内交付近50万辆的特斯拉,却时常因维权新闻见诸报端。

一边是舆论事件不断侵蚀的品牌口碑,一边是产销两端的降速,多重因素叠加影响下,特斯拉的既定目标是否也会受到影响呢?电科技认为,问题的答案还需由市场来作答。

电科技注意到,马斯克曾不止一次地提醒那些造车新势力企业造车难。然而,从企业实践来看,产品孵化固然很重要,但市场环境同样也很关键。对于广大中国车企而言,他们身处的环境无疑更加有助于迈向成功。换种角度看,马斯克之所以决定在浦江之畔建厂,无疑也是因为他看到了中国在市场环境以及制造业方面的比较优势。

从这个角度而言,优越的市场环境叠加强大的制造能力,不仅赋予了中国车企发展的先天优势,更令他们造车的风险大大减低,中国车企无疑是幸运的,更是享受着巨大时代红利的。

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