纯电MPV市场再添新成员,荣威iMAX8 EV打来新舒适体验

行业 (79) 2个月前

现如今MPV市场的热度很高,不仅是因为同价位下MPV车型乘坐起来舒适宽敞,而且限购,二孩三孩等政策也对MPV市场起到了推波助澜的作用。为了满足市场的需求,各大厂商在近期陆续地推出或引进了不少MPV车型。日前,我们从官方渠道获悉,上汽荣威旗下首款纯电MPV——iMAX8 EV正式开启预售,预售价格区间为27.98万—32.98万元,共推出3款配置车型,新车基于燃油版iMAX8打造而来,续航里程达到了550(参数|图片)公里。

由于是基于iMAX8(参数|图片)打造,因此iMAX8 EV ( 参数 | 询价 | 图片 )的外观依旧保持了和燃油版车型相似的风格设计。新车前脸采用了被官方称之龙鳞黑的进气格栅,巨大的倒梯形进气格栅内部以大量镀铬材质进行填充,并由中间向两侧呈对称式排列,带来较强的视觉冲击力,和一般纯电车型不同的是,新车的充电接口被隐藏在了车标后面

格栅上方是一根贯穿式LED灯带,并向两侧延伸出带折线的设计,点亮以后能够拥有较为醒目的视觉效果。此外,下方两侧导流槽内还加入形装饰,从而有助于进一步提升犀利感。

iMAX8 EV侧面采用的MPV常见的方正造型,并加入有一根粗壮的腰线贯穿车身,彰显出不错的力量感。车身尺寸方面,新车的长宽高分别5016/1909/18071796mm,轴距达到3000mm,相较于燃油版车型,新车在高度上略有增加。

iMAX8 EV(参数|图片)尾部继续通过一根贯穿式镀铬饰条将两侧尾灯组相连接,整体造型以四平八稳为主,为了彰显新能源车型身份iMAX8下方还加入EV标识。

车内的话,iMAX8 EV同样延续燃油版车型的设计,配备了12.3英寸全液晶仪表和悬浮式中控屏,中规中矩,符合当下的主流设计。不过方向盘换成了最新的家族样式,加入有黑色钢琴烤漆材质进行点缀,更显运动质感。

新车采2+2+3的座椅布局,第二排还配有移动魔吧,可用来放置一些饮料等物品,高配车型上还将配BOSE品牌音响,进一步提升车内的乘坐舒适性。

动力部分,iMAX8 EV搭载一台最大功率180kW的电动机,匹配容量90kWh的电池组CLTC工况下综合续航里程可550km。此外,官方还表示,新车在快充模式下仅30分钟即可将电池电量30%80%

随着国MPV市场的不断发展,除了传统燃油车型加入之外,今年还会有众多新能MPV上市,包括岚图梦想家、腾势D9等,iMAX8 EV能取得怎样的销量成绩,还需要市场来进一步检验。大家觉得新车的预售价格如何呢?

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