9w买辆精修大众CC值吗?网友:你媳妇整容你出彩礼值吗

二手车 (198) 2021-03-30 08:34 星期二 3个月前

Volkswagen,是大众汽车的德意原文,Volks德语“国民”的意思,其设计理念和特性无不符合“大众”这一特征,与之相呼应的是,我们的古文化也不乏中庸、低调的处事理念,时至今日,依然适用。

报价:23.19万起降4万

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大众家族遗传式脸谱中,CC显得格格不入,灵动朝气、简洁优雅用来形容它的气质最合适不过,十几年国内市场的深耕,为其赢得了良好的信誉和口碑,即使是远在千里的德国,CC也是主打的车型之一。作为平民级轿跑,CC在同级别车领域有着不可替代的优势。

我叫郭云通,山西太原人士。太原古城晋阳,是当年连通西部、内蒙的重要枢纽,算是一座历史名城了,里面除了名胜古迹还有特色小吃,各位有机会来到太原的话可以找我,除了找我当导游,当然也可以是验车。

今天的客户是我的发小,这些年做生意赚了点钱,想买辆稳重又不失活力、奢华又不失低调、平凡又不失内涵的车辆,在网上苦苦寻觅良久,找到了这辆大众CC,今天约了卖家一起来到我们太原检测中心里给这辆车做个检测。

这款大众CC是2013款1.8TSI尊贵型,2014年7月上牌表显里程5.5vv公里,车长4812mm,宽:1855mm,高:1417mm,轴距2712mm,新车指导价:25.28vv,卖家售价:11.8vv。

绕车一圈下来,感觉不错,卖家保养较好,白色的漆面泛着光,透着阳光倒映着树影,发小也围着这辆车不停的打量,颇有迫不及待的意味。

下面,大家就陪我一起看看这辆车,看看我的发小是愿望成真,还是美梦破碎。

前保险杠喷漆、更换。观察喷漆的时候我们可以从缝隙、边角处入手,前雷达边缘漆雾痕迹,喷漆好的师傅后期会用刀片或者漆雾把残存的漆一点一点的刮下来,不可谓不用心,不幸的是还是留下了痕迹。保险杠与翼子板交界处明显不对城,更换痕迹明显。

机盖漆面无异常,德系车就是比日系车漆面厚。

数值高多了,右前翼子板喷漆。接下来我们打开发动机舱盖,看看里面的情况。

机盖螺丝纹丝未动,无拆卸更换痕迹。

发动机舱整体还是很干净的,发动机缸盖渗油,德系永远无法抹去的通病。1.8T涡轮增压发动机搭配了一款7速干式双离合变速箱,在科技与更新上,大众车永不落伍。动力强劲,操控感极好,驾驶的乐趣就在其中吧。

水箱框架、翼子板内衬无修复痕迹,无异常。前纵梁无异常,纵梁上的螺栓出厂画的漆还在上面,无拧动痕迹。车头部位没有出过事故,我长出了一口气,毕竟,这里是汽车的心脏,很多重要的零部件包括纵梁都在这里了,过了这一关检测继续,接下来也不能大意。

右侧车门以及右侧A、B、C柱无异常。右后翼子板喷漆修复。

后备箱盖无异常,后保险杠喷漆、更换痕迹。

左后翼子板漆面数值1428,爆表了,钣金修复。一种不好的预感从心中升腾而起。

打开左后门扒开胶条,里面的景象和车子光鲜的外表形成了鲜明的对比,C柱、左后翼子板大面积切割。原厂做工漆面平整,焊点几乎无法完全复制,这刀工也太粗糙了。

伤到了C柱,赶紧看看B柱,还好,B柱漆面正常,无钣金、切割。

左后车门喷漆。好像不是这么简单。

螺丝拆卸痕迹,车门胶体后打。左后车门更换。

之后,我又对左前门、A柱进行了检测,均无异常。看来车辆的事故来自侧面撞击,撞击程度适中,没有伤及B柱和车顶。外观及骨架检测就结束了,接下来,我们看看内饰,还有没有其他问题。

内饰磨损较轻,空间布局合理,科技配置应有尽有,做工、材质均属上乘。

再来看看宽大的后备箱。

转向柱底部有轻微生锈,大家不要闻锈色变,根据生锈的布局和密度来看,这里的锈蚀属于空气潮湿造成,当然,还要看其他部位结合起来。

座椅底部无异常。

保险丝盒无泥沙、无异常。安全带无更换,无发霉情况。车辆没有涉水痕迹。

OBD检测无异常,发动机、变速箱无故障码。

内饰检测完后,车辆上架,我们来看看底盘情况。

后防撞梁无异常,螺丝无拆卸痕迹。

发动机、变速箱油底壳无拆卸渗油痕迹。

查看四条轮胎的出厂日期,和车辆的出厂日期一致,也符合五万多公里的磨损程度,再结合内饰、方向盘,档把的使用情况,此车无调表现象。

底盘检测完成路试也少不了。车辆从升降机上下来,我叫上买卖双方,一起上车。

车辆启动后,发动机转速平稳,无异响,排气正常,没有烧机油的现象,起步后冲劲十足,真不愧是CC,驾驶起来感觉转向手感偏轻,不过这也与它的定位相同,换挡平顺,一梳到底,制动性能佳,车身的姿态控制的很好,悬架适中,无论是驾驶者或者乘客都能得到舒适的体验。转向无需位、无异响,常常一步到位,隔音稍差,没办法,这就是无框车门的弊端了。一圈下来,完美体验了CC的春夏秋冬。车辆停稳后,我拿出电脑想调出车辆的维保出险记录,无奈为空。

待大家都坐好,我把车辆的评估价格拿给了我的发小,让他先看着,一会儿再给他说车况。

车辆外观检测:右前、后翼子板喷漆修复,左后翼子板切割,前后保险杠、左后车门更换后钣金喷漆;

车身骨架检测:C柱切割;

发动机舱检测:发动机缸盖渗油;

车辆内饰检测:无异常;

车辆功能检测:无异常;

车辆OBD检测:无异常;

车辆底盘检测:无异常。

车辆路试检测:无异常;

维保出险:记录为空。

总结:此车为大事故车,左后翼子板、C柱切割,发动机轻微渗油,无水淹、火烧痕迹。

到此,这辆车就检测检测完成了。我把这辆车的整体情况,包括事故都告诉了我的朋友,他拿着报告和卖家商谈起来,卖家一看这种情况,此时此刻不承认也不行了,告诉我们之前过红绿灯的时候被一辆车从侧面撞了一下,对方全责,走的是对方的保险,也有车商看过他的车,最多就给他9W,他嫌太少,自己挂在网上卖。朋友看着报告,思索良久,看样子他还是想要的,一看二位的状况,我去办公室给端了茶水过来,以备不时之需。一番讨价还价过后,二位敲定了以9.5W成交,这辆事故车比正常车辆的收购JG还低了2W,比零售价更是便宜多了。也算是一况一价了吧。

兄弟盟、我作业终于写完了,可以睡觉了!您有任何汽车问题都可以在后台私信我们!我醒了会回复你

杜绝人为猫腻,拒绝人情世故;维有验车数据,还原真实车况!我是郭云通,我们下期再见。

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