为了让电动车降价,比亚迪要到非洲买6座矿山?

车市 (67) 2个月前

这两天,黑马看到了一则消息:

因为电池原材料价格的上涨,比亚迪打算在非洲买下6座锂矿山,并且已经达成了收购意向。

(快科技资讯截图)

比亚迪的回复是“对此消息不予置评”,没有直接的否认。

这6座锂矿矿山,对于如今的电池厂商以及车企来说,都是香饽饽的

因为储量很丰富。

根据计算,这6座锂矿,折算为碳酸锂可达100万吨,按照比亚迪2022年销量目标150万辆计算,这些锂矿石可以够比亚迪未来十余年的使用。

若真的能拿下,对比亚迪甚至是整个中国的新能源车市场来说,都是一场老天爷的“恩赐”。

可别觉得这话夸张。

今年全世界的电池厂商可都是牟足了劲,到处“抢”锂矿。

去年的时候,国内锂巨头赣锋锂业对锂矿公司千禧锂业发起了收购要约,紧随其后,宁德时代就以比赣锋锂业高出约7%的报价收购千禧锂业。

双方来来回回持续几个月,最终被加拿大一家名为美洲锂业的公司截胡,以更高的报价收购了千禧锂业。

千禧锂业如此抢手的原因是因为在阿根廷拥有两处世界级锂盐湖项目。

今年年初,比亚迪中标智利锂矿开采,获8万吨锂产量配额,不过后来智利方面称因为环境保护和经济发展方面的问题,智利法院突然叫停了与比亚迪的这项合同。

也不止上面提到的厂商,自2021年以来,规模大一些的厂商基本上也都加入了“抢夺”锂矿的队伍中来,像国轩高科、亿纬锂能、蜂巢能源等。

为什么要抢锂矿?

主要是锂的价格太贵了,疯狂涨价,根据相关数据显示,21年初的碳酸锂价格还在5万元每吨左右,但是经过一年多的时间,现在已经涨到了50万元每吨,涨价速度堪比火箭。

这也让一大众中游的电池厂商和下游的车企苦不堪言,今年以来,各大品牌的电动车纷纷宣布价格上涨。

虽然电池厂商出于市场份额或者车企话语权的原因,不会把涨价的压力全部投递给车企,但电池价格的上涨还是影响到了车企。

都说电动车市场竞争激烈,但锂的价格再这么上涨下去,这“战”估计也不用打了,粮草都没有了。

没法,无“锂”寸步难行。

所以,各大电池厂商甚至是车企纷纷“抢矿”,为的就是能把成本压低下来。

不过其实,锂这种金属绝对不稀缺,甚至可以说是丰富的。

根据美国地质调查局的数据,2021年,全球已探明锂资源储量为2200万吨。我们国家的锂资源也不稀缺,碳酸锂储量为810万吨,排名全球第四位。

虽然出于开采条件、经济考虑,储量并不能全部被开采,但目前的锂的需求量远远没有这么大(后面会有提到)。

如果你在网上搜碳酸锂,并把时间向前调个几年。

哪有什么价格上涨,满屏的产能都过剩,价格疲软,甚至还有媒体预计锂价格疲软的状况会持续到2025年。

这短短几年,碳酸锂价格不仅没有下跌,反而狂涨。

这主要还是因为2021年以来,新能源车市场热度越来越高,燃油车需求减少。

根据调研机构 Canalys 发布报告称,2021 年全球电动汽车(EVs)销量为 650 万辆,比 2020 年增长 109%。

对电池原材料的需求急剧上涨。

同时今年以来油价暴涨,一定程度上也让新能源车需求上升。

看起来,好像就是因为碳酸锂需求突然上涨,导致的供不应求。

不过价格上涨的幅度还是很惊人。

供需有这么不平衡吗?

根据招商银行研究院数据显示,2021年,全球碳酸锂需求约增至50.2万吨当量(LCE),同比增长36.04%;全球碳酸锂供给约为49万吨当量(LCE),同比增速为21.59%。

供需缺口为1.2万吨,然而碳酸锂价格在短短的一年时间中,上涨了近10倍,这显然有点不太合理。

蔚来董事长李斌说过这么一段话:

“我们对上游各环节做了深入研究,认为当前碳酸锂涨价的投机性因素更多,供应和需求之间并没有那么大差距,近期我们也看到工信部等主管部门在协调价格机制。我们呼吁上游锂矿、锂盐等厂商从长期利益出发,不要人为制造涨价,这对行业不是一件好事。”

指示碳酸锂价格的猛涨,不是因为供需明显失衡,更多的是投机。

总而言之,不管原因如何,碳酸锂的价格猛涨是事实,需求增多也是事实,作为动力电池重要的原材料,电池厂商和车企也不能弃之不用。

这么看来,电池厂商和车企的“抢矿”也在情理之中,一来可以缓解材料成本的急剧升高,二来也有更多底气和上游的原材料供应商谈判。

如今比亚迪传出购买6座非洲锂矿山的消息,黑马相信不会是空穴来风。

比亚迪作为一家电池厂商,也是一家车企,既是中游厂商又是下游厂商,加入这场“抢矿”大战,成为上游原材料厂商,或许也能给这个过于火热的碳酸锂降降温。

作为一个正在发展的行业,短时间之内成本上涨也是正常的,但不能一直无限制的上涨。

碳酸锂的价格也是时候稍微冷却了。



参考资料:

快科技资讯《10年都够用!传比亚迪在非洲购买了6座锂矿山:官方回应来了》

中国能源网《宁德时代获赔1.3亿元离场,“宁王”、“锂王”抢矿大战落幕》

证券时报《蔚来董事长李斌:短期内没有涨价打算!碳酸锂价格飙涨投机性因素更多,供需没有明显失衡》

东方财富网《2021年全球锂行业市场供需现状及发展前景分析2030年全球锂需求缺口达到50%》

证券市场周刊《锂价疯涨影响几何?》

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